Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, İzmit’in üniversite, toplu konut bölgesi ve Devlet Hastanesi’ne ulaşımda önemli bir bağlantı noktası olan Gazanfer Bilge Bulvarı’nı (Santral Rampası) 17 yıl aradan sonra kapsamlı bir yenileme çalışmasıyla güncelledi. Yapılan çalışmalar çerçevesinde, rampanın özelliklerine uygun asfalt serimi gerçekleştirildi; güzergâh üzerindeki altyapı, kaldırımlar, oto korkuluklar ve yol çizgileri de gözden geçirildi.

KOCAELİ (İGFA) – Ulaşım yatırımlarını geleceğin ihtiyaçlarını göz önünde bulundurarak sürdüren Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, İzmit’te yoğun bir şekilde kullanılan Gazanfer Bilge Bulvarı’nın (Santral Rampası) yenileme projesine imza attı. 17 yıl sonra gerçekleştirilen bu kapsamlı çalışma, güzergâhın bakım ve onarımının yanı sıra yol güvenliğini ve sürüş konforunu artıran uygulamaları da içermektedir.

20 GÜNDE 2 ETAP DA TAMAMLANDI

Son olarak 2009 yılında yenilenen Gazanfer Bilge Bulvarı’nda, 17 yıl süresince ihtiyaç duyulan noktalarda bakım ve onarım çalışmaları yapılmıştı. Ancak yoğun trafik yükü ve yüksek eğim nedeniyle geniş kapsamlı bir yenileme gerekliliği ortaya çıktı. Büyükşehir Belediyesi, 20 Temmuz’da başlatılan çalışmaları iki etap halinde tamamlayarak, 10 Ağustos’ta sona erdirdi. Bu yenileme ile Santral Rampası’nın uzun yıllar boyunca Kocaelililere güvenli ve konforlu bir ulaşım imkânı sunması hedefleniyor.

YOLUN YAPISI İNCELENDİ

Yenileme çalışmalarının en kritik aşamalarından biri, asfalt seriminden önce yolun mevcut yapısının detaylı bir şekilde incelenmesi oldu. Karot numuneleri alındığında binder tabakasında ciddi kırılmalar tespit edildi. Bu nedenle yenileme süreci, yalnızca yüzey asfaltıyla sınırlı kalmayıp, yolun farklı katmanlarında da gerekli imalatlar gerçekleştirildi.

Yaklaşık 3,5 kilometrelik güzergâhta 3 bin metreküp kazı çalışması yapıldı. Ardından 5 bin ton binder asfalt serildi. Üst tabakada ise yolun yüksek eğimi, yoğun trafik yükü, yağış ve kış koşulları göz önünde bulundurularak 4 bin 500 ton cüruf taş mastik asfalt kullanıldı. Böylece toplamda 9 bin 500 ton asfalt serimi gerçekleştirildi. Yolun imalat genişliği ise bölümlere göre 10 ila 25 metre arasında değişiklik gösterdi.

Santral Rampası’nın yüksek eğimi, yol yüzeyinde kullanılacak kaplamanın kalitesini de önemli hale getiriyor. Bu nedenle son katmanda cüruf taş mastik asfalt tercih edildi. Yüksek eğimli, yoğun trafik alan ve kış aylarında tuzlama yapılan yollarda dayanıklılığı ile öne çıkan bu kaplama, daha yüksek kavrama ve sürtünme sağlayarak yol tutuşunu artırıyor. Büyükşehir Belediyesi, bu tercihle Santral Rampası’nın hem mevcut trafik yükünü hem de gelecekte oluşabilecek yoğunluk ve zorlu hava koşullarını dikkate almıştır.