CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından ücretsiz işletilen 5 ildeki 5 çevre otoyolunun 25 yıllığına özelleştirilmesinin planlandığını duyurdu. Yavuzyılmaz, bu yolların özelleştirilmesi durumunda şirketlerin 25 yıl içerisinde en az 542 milyar lira gelir elde edeceğini ifade etti.

Yavuzyılmaz, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün ücretsiz işletmekte olduğu 5 ildeki çevre otoyollarının 25 yıl süreyle özelleştirilmesi için çalışmalar yapıldığını belirtti. Yavuzyılmaz, şu ifadeleri kullandı:

“AKP, yeni bir özelleştirme planını daha hayata geçiriyor! Karayolları Genel Müdürlüğü’nün işlettiği 5 ildeki 5 Çevre Otoyolu’nun 25 yıllığına özelleştirilmesi planlanıyor. Özelleştirilmesi düşünülen otoyollar şöyle: Ankara Çevre Otoyolu, 120 km; İstanbul 2. Çevre Otoyolu, 38 km; İzmir Çevre Otoyolu, 51 km; Bursa Çevre Otoyolu, 34 km; Gaziantep Çevre Otoyolu, 32 km. Bağlantı yolları ile birlikte toplamda 275 km! 2025 yılı itibarıyla bu 5 Çevre Otoyolu’ndaki araç geçiş sayısının 836 milyon 568 bin olması bekleniyor!

23 Mart 2026 tarihli CİMER yanıtına göre; KGM’nin işlettiği 2.282 km otoyol ve köprüler (ücretli otoyollar, yapımı süren otoyollar ve Çevre Otoyolları dahil) zaten özelleştirme paketinin kapsamındaydı. 2010 yılında özelleştirme paketine dahil edilen Çevre Otoyollarının 2026 itibarıyla özelleştirilmesi gerçekleşirse, şirketler bu otoyolları, Yap-İşlet-Devret modeliyle yapılan otoyolların ortalama kilometre başına geçiş fiyatıyla işlettiğinde; yıllık olarak vatandaştan tahsil edecekleri geçiş ücreti en az 21 milyar 677 milyon lira olacak. 25 yıllık özelleştirme sürecinde şirketlerin kasasına girecek toplam tutar ise 542 milyar lira! Bugünkü döviz kuru ile bu rakam en az 12 milyar dolara denk geliyor. Bu durum, vatandaşı soymak olarak tanımlanabilir! Zaten vatandaşın vergileriyle maliyeti ödenmiş olan çevre otoyollarını özelleştirmek halk düşmanlığıdır!” (ANKA)