Japonya ve Tokyo hükümetleri, değerlemelerinde 700 milyar yen (4,7 milyar dolar) seviyesini hedefledikleri Tokyo Metrosu’nun ekim ayı sonunda halka arz edilmesi için hazırlık yapıyorlar. Bu, ülkenin altı yıl içindeki en büyük halka arzı olacak. İki hükümet, şirketin yüzde 100’üne sahip ve halka arzla ilgili bilgilendirme için yakında aracı kurumlarla bir toplantı düzenleyerek eylül ortasında Tokyo Borsası’ndan halka arz için onay almayı planlıyorlar.
İki hükümetin Tokyo Metrosu’nun yarısını ilk halka arzda (IPO) satmayı planladığı belirtiliyor. Bu durumda 350 milyar yen toplamaya ulaşılabilir ki bu da geçen yıl yaşanan Kokusai Electric’in halka arzı ve SoftBank Group’un 2018’de gerçekleştirdiği kablosuz birim halka arzından daha büyük olacak. Tokyo hükümeti, satışın zamanlamasının ulusal hükümet ile görüşüldüğünü ve henüz nihai bir kararın alınmadığını belirtti. Tokyo Borsası’nı yöneten Japan Exchange Group ise şirketler hakkında yorum yapmayacağını bildirdi.
2016 yılında, Kyushu Railway gibi diğer demiryolu işletmeleri de halka arz edilmişti. Tokyo Metrosu, günde 6.5 milyon yolcu taşıyan ve 195 kilometrelik bir hat işleten önemli bir kuruluştur. Şirketin yüzde 53,4’ü merkezi hükümete ait olup, toplanan fonların 2011 depremi ve tsunamisi sonrası çıkarılan yeniden inşa tahvillerinin geri ödenmesi için kullanılması planlanıyor. Tokyo hükümeti ise metro operatörünün kalan yüzde 46,6’lık hissesine sahip.
Kotasyon için Nomura, Mizuho ve Goldman Sachs gibi global koordinatörlerin ortaklık yapması beklenmektedir. Tokyo Metrosu’nun halka arzıyla ilgili çalışmaların devam ettiği ve önümüzdeki aylarda resmi açıklamaların yapılması beklenmektedir. Bu halka arz, şirketin ve Japonya’nın ekonomik açıdan büyümesine katkı sağlayacak ve yatırımcılar için çeşitli fırsatlar sunacaktır.
