Resmi Gazete’de yayımlanan Cumhurbaşkanı kararı doğrultusunda, 1 Ocak 2025 tarihi itibariyle yürürlüğe girecek olan yeni vergi oranı, Çin menşeli araçların Türkiye pazarındaki rekabet gücünü önemli ölçüde etkileyecek. Bu karar, özellikle BYD, Chery ve MG gibi Çinli otomobil markalarının Türkiye’deki performansı açısından kayda değer bir etki yaratması bekleniyor. Yeni düzenlemenin, yerli üretimin teşvik edilmesi ve ithalata bağımlılığın azaltılması amacıyla alındığı ifade ediliyor.
NE OLMUŞTU?
Geçtiğimiz Temmuz ayında, Türk hükümeti tarafından Çin menşeli elektrikli otomobillere yönelik yüzde 40 oranında bir ek vergi getirilmişti. Ardından bu vergi kapsamı, içten yanmalı araçlar dahil olmak üzere tüm yakıt türlerini kapsayacak şekilde genişletildi. Sonuç olarak, Çin’den ithal edilen her araç için yüzde 10 gümrük vergisi ve ek olarak yüzde 40 ek vergi ödenecek; bu durumda toplamda yüzde 50’lik bir vergi oranı uygulanacak. Ancak elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçlar (PHEV) için uygulanan yüzde 40’lık ek vergi oranı aynı kalacak.
Çinli Otomobillere Yeni Vergi Düzenlemesi: Maliyetler Artacak!
Ekonomi muhabiri Aysel Yücel’in haberine göre, Türkiye’de yeni gümrük vergisi düzenlemesi, özellikle Çin’den ithal edilen araçların maliyetlerini artıracak. Otomotiv veri analiz şirketi Cardata’nın CEO’su Hüsamettin Yalçın, düzenlemenin etkilerini değerlendirirken, “Yerli üretimin desteklenmesi ve iç pazardaki payının artırılması amacıyla alınan bu karar, Çin’den ithal edilen benzinli ve hibrit araçların maliyetlerini yükseltecek” şeklinde değerlendirme yaptı.
Yüzde 10 Ek Gümrük Vergisi
EBS Danışmanlık Genel Müdürü Erol Şahin, yeni düzenlemeyi “Çinli araçlara yönelik vergi artışının devamı” olarak nitelendirdi. Şahin, “Teşvik dışında kalan içten yanmalı ve hibrit otomobillere uygulanan ek gümrük vergisi oranı yüzde 10 artırılarak yüzde 50’ye yükseltildi. Bu karar, engelli araç alımlarında yerlilik oranının zorunlu hale getirilmesinin ardından yerli otomobillere destek politikalarının bir devamı niteliğinde” dedi. Şahin, ayrıca yeni verginin Çin’den ithal edilen araçların maliyetlerine yaklaşık %10 oranında bir artış olarak yansımasının beklendiğini ifade etti.
Rekabet ve Yerli Üretim Arasında Dengeler Değişiyor
Alınan bu karar ile birlikte yerli otomobil üreticilerine önemli bir destek sağlanırken, Çinli markalar için Türkiye pazarında fiyat rekabetinin zorlaşacağı belirtiliyor. Bu bağlamda, özellikle Chery ve MG gibi markaların, yeni düzenlemeden önemli ölçüde etkilenmesi bekleniyor. Türk pazarında, yerli üreticilerin daha fazla avantaj elde edeceği düşünülen bu yeni vergi düzenlemeleri, Türkiye’nin otomotiv sektöründeki rekabet ortamını büyük ölçüde etkileyecek. Böylece, Türkiye’de yerli araç üretiminde artış meydana gelmesi ve ithal otomobillere olan bağımlılığın azalması hedefleniyor.
