“`html
Türkiye’de, 2016 yılında hayata geçirilen yeni tip sürücü belgesi uygulaması, 2025 yılı itibarıyla yaklaşık 30 milyon sürücüye hizmet vermektedir. Bu uygulamanın başlama tarihi ile birlikte toplumda önemli bir dönüşümün kapılarını aralamıştır. Nihayetinde, sürücülerin ehliyetlerinin güncellenmesi, hem güvenlik hem de modernizasyon açısından büyük bir yükümlülük ve gereklilik haline gelmiştir.
İçişleri Bakanlığı, eski nesil ehliyetlerin kullanımını başlangıçta 2022 yılı ile sınırlandırmayı planlamıştı. Ancak, pandemi süresi boyunca iktidar olan olağanüstü durumlar ve yaşanan aksaklıklar, bu tarihi 31 Aralık 2024’e kadar ertelemelerine neden oldu. Bu gelişmeler sonucunda, pek çok sürücü, ehliyetlerini yenilemek için son günlere doğru yoğun bir şekilde nüfus müdürlüklerine başvurdular. Bu durum, randevu sisteminin aşırı yüklenmesine, dolayısıyla da sistemin kilitlenmesine yol açtı. Milyonlarca kişinin, Sonbahar dönemine girmesiyle birlikte karşılaşabileceği yüklü para cezaları korkusu, durumu daha da çıkmaza soktu.
Bu gelişmelerin ardından, İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, Kasım ayında yaptığı önemli bir açıklama ile eski tip ehliyet kullanım süresini 31 Temmuz 2025 tarihine kadar uzattı. Bu süre boyunca sürücülere ehliyetlerini yenileme fırsatı sunulacağı bildirildi. Diğer yandan, bu ek süre zarfında trafikte eski tip ehliyet kullanan sürücülerin karşılaşacağı zamlı ceza miktarları da nihayetinde belirlendi.
Ehliyetini yenilemeyen sürücüler için uygulanan yeni ceza miktarı, 2024 yılında 12 bin 978 TL iken, 2025 yılı itibarıyla yüzde 43,93’lük yeniden değerleme oranı uygulandığında bu miktar 18 bin 679 TL’ye yükseldi. Bu, ciddi bir mali yükümlülük oluşturmakta ve sürücüleri yenileme işlemlerini acilen gerçekleştirmeye zorlamaktadır. İçişleri Bakanlığı, belirttikleri gibi uygulamanın yeniden uzatılmayacağına ilişkin ciddi uyarılarda bulunarak, 1 Ağustos 2025 tarihi itibarıyla artık eski tip ehliyet kullanımının yasaklanacağını açıkça ifade etti. Bu durum, sürücüleri devlete olan yükümlülüklerini yerine getirme konusunda hızlı bir şekilde hareket etmeye teşvik etmektedir.
Türkiye genelinde, henüz ehliyetlerini yenilememiş yaklaşık 3 milyon sürücünün bulunması, bu konudaki ciddiyeti gözler önüne seriyor. Randevu sürecinin uzatılmasıyla birlikte, nüfus müdürlüklerine olan talep de oldukça artmış durumda. Ancak, sürücülerin büyük bir kısmının B sınıfı ehliyete sahip olduğu göz önüne alındığında, yenileme işlemi yapılmayan sürücüler arasında B sınıfı ehliyet kullanıcılarının önemli bir ağırlığa sahip olduğu ortaya çıkmaktadır.
Tüm bu açıklamaların ışığında, ehliyetini belirtilen süre içerisinde yenilemeyen vatandaşlar, Ağustos ayının geldiği anda trafikte bulunmaları durumunda ağır trafik cezaları ile yüzleşeceklerdir. Bu durum, hem maddi kayıplara yol açacak hem de yasal sorunlarla karşılaşmalarına neden olacaktır. Bu bağlamda, sürücülerin zaman kaybetmeden ehliyet yenileme işlemlerini gerçekleştirmeleri, her açıdan faydalı olacak bir adım niteliği taşımaktadır.
Sonuç olarak, Türkiye’deki yeni sürücü belgesi uygulaması, gelişimi ve sürekliliği açısından önemli bir sürecin geçiş noktalarından birini oluşturmaktadır. Sürücüler için yenileme işleminin yapılması artık zorunluluk haline gelmişken, İçişleri Bakanlığı’nın bu konuda yaptığı sıkı düzenlemeler, güvenli sürüşü
