Anadolu Yakası’nda, D-100 kara yolunda trafik yoğunluğu aralıklarla gözlemlenmeye devam ediyor. Özellikle Göztepe mevkisinden başlayarak Kartal’a kadar olan bu bölgede, araç trafiği oldukça ağır ilerliyor. Ters istikamette ise Pendik, Kartal, Maltepe, Bostancı ve Kozyatağı mevkilerinde de benzer bir yoğunluk durumu söz konusu. Bu durum, vatandaşların günlük hayatında önemli aksamalara neden olmaktadır.
Bir diğer önemli yol olan TEM Otoyolu’nda, Ankara yönünde Ataşehir civarında, Edirne yönünde ise Sultanbeyli ile Çamlıca gişeleri arasında yoğun trafik durumu yaşanmaktadır. Bu noktalar, özellikle gün içinde işten dönen sürücüler için zorlayıcı bir hal alıyor. Ayrıca, Şile Otoyolu’nda Çekmeköy-Ümraniye arasındaki trafik akışı da yavaşlamış durumda. Bu durum, seyahat edenleri olumsuz etkileyen bir başka etken olarak dikkati çekiyor.
Anadolu Yakası’ndan Avrupa Yakası’na geçişlerde de belirgin sıkışıklıklar meydana geldi. 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’ndeki trafik yoğunluğunun Uzunçayır’a kadar uzandığı gözlemlenirken, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’ndeki yoğunluğun da Ataşehir’e kadar sürdüğü kaydedildi. Bu durum, özellikle akşam saatlerinde iş çıkışı trafiğiyle birleşince daha da yoğun bir hal alabiliyor.
Avrupa Yakası’nda da yoğun trafik problemleri yaşanıyor. TEM otoyolunda Gaziosmanpaşa’dan başlayarak, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’ne kadar uzanan trafik yoğunluğu sürücülere zorluklar yaşatmakta. D-100 kara yolunda Cevizlibağ-Haliç ve Okmeydanı-15 Temmuz Şehitler Köprüsü arasında sıkışıklık yaşanırken, Yenibosna-Avcılar arasında da yoğunluk devam ediyor. Böylece, her iki yakada da vatandaşlar, gün içinde trafikte bekleme sürelerinin uzamasıyla karşı karşıya kalıyor.
Dahası, sahil yolunda Karaköy ile Dolmabahçe arasında, özellikle araçlarıyla gezintiye çıkanların oluşturduğu yoğunluk gözlemleniyor. Bu durum, hem yerli hem de yabancı turistlerin ilgisini çeken bölgelerde trafiğin artmasına neden oluyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Cep Trafik uygulaması verilerine göre, saat 17.00 itibarıyla Anadolu Yakası’nda trafik yoğunluğu yüzde 60, Avrupa Yakası’nda ise yüzde 47 olarak ölçüldü. Bu oranlar, trafikte geçirdiğiniz zamanın kısaldığı anlamına gelmiyor; aksine trafiğin yoğun olduğu zaman dilimlerinde geç kalmalara yol açabiliyor.
Toplu taşıma hatlarında da yoğunluk gözlemlenirken, özellikle Söğütlüçeşme, Uzunçayır ve Altunizade metrobüs duraklarında aktarma noktalarında kalabalıkların meydana geldiği görülüyor. Bu da vatandaşların ulaşımını zorlaştıran bir diğer faktör. Kaydedilen veriler, gün içinde hem özel araçlarla hem de toplu taşıma ile yoğun bir yolculuk trafiği olduğunu gösteriyor.
Özellikle bayram tatilinin son gününü dışarıda değerlendiren vatandaşlar, Üsküdar sahili, Beylerbeyi, Nakkaştepe, Salacak ve Çamlıca Tepesi gibi güzel noktalarda vakit geçiriyor. Bu popüler mekanlar, yerli ve yabancı turistlerin ilgisini çekmekte ve dolayısıyla buralardaki yoğunluk, trafiği daha da karmaşık hale getiriyor. Bu yüzden, son günlerde İstanbul trafiğinin artması; hem vatandaşların hem de turistlerin sıkça tercih ettiği alanların da etkisiyle artış göstermekte.
Tüm bu yol ve trafik durumları, İstanbul’un karmaşık yapısının bir yansıması olarak, insanların günlük hayatında önemli yönlendirici faktörler arasında yer alıyor. Özellikle akşam saatlerinde trafiğin yoğunluğu göz önüne alındığında, sürücülerin alternatif yolları tercih etmesi ya da seyahat planlarını buna göre düzenlemeleri gerekmekte. Gerek individual (bireysel) seyahatler gerek
