1. Haberler
  2. Ekonomi
  3. Zorunlu Trafik Sigortası Primlerinde Devrim! Yeni Endeks Uygulaması Başladı

Zorunlu Trafik Sigortası Primlerinde Devrim! Yeni Endeks Uygulaması Başladı

featured
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

SEDDK tarafından 2023 Aralık ayında duyurulan hasar maliyet endeksi uygulaması, zorunlu trafik sigortası primlerinin belirlenmesinde referans noktası olacak. Bu uygulamaya, değişen ekonomik koşullar göz önünde bulundurularak başlanmıştır. Amacı, sigortalının menfaatlerini korumak ve hasar prim dengesinde sürdürülebilirliği sağlamaktır. Endeks her ay asgari ücret, yedek parça, bakım-onarım ve motorlu araçlardaki fiyat değişimlerini dikkate alarak hesaplanacaktır.

Hasar maliyet endeksi, aylık olarak asgari ücret artış oranının yüzde 45’i, yedek parça ve aksesuarlar fiyat artış oranının yüzde 30’u, motorlu araçlar fiyat artış oranının yüzde 15’i ve kişisel ulaştırma araçlarının bakım ve onarım fiyat artış oranının yüzde 10’u gibi faktörleri içerecektir. SEDDK’nin yayımladığı genelgede, mayıs ayı prim artışı hasar maliyet endeksine göre azami yüzde 3 olarak belirlenmiştir. Buna göre, sigorta şirketleri mayıs ayında zorunlu trafik sigortası poliçe fiyatlarında en fazla yüzde 3 artış yapabilecektir.

İTO Sigortacılık Meslek Komitesi Başkanı Özgür Yılmaz, hasar maliyet endeksinde asgari ücret artışının en önemli kalemi olduğunu belirtmiştir. Asgari ücret artışının diğer maliyetleri de etkilediğini ve hasar onarım fiyatlarını otomatik olarak artırdığını ifade etmiştir. Yılmaz, trafik sigortalarında prim oranının sektörde olumsuz etkilere neden olduğunu düşünerek kaskoda olduğu gibi serbest tarifeye geçilmesi gerektiğini savunmuştur. Kaza yapmayan sürücülerin yüksek primlerle karşı karşıya kaldığını belirten Yılmaz, serbest tarifeye geçilmesiyle sigortalının daha uygun primlerle poliçeye ulaşabileceğini söylemiştir.

Özgür Yılmaz, sektörün serbest tarife öncesi yarı serbest tarife uygulamasına geçilmesi önerisini değerlendirmiştir. Üst sınırın devlet tarafından belirlendiği bir tarifenin uygulanmasını öneren Yılmaz, sektör temsilcilerinin bu talebi otoriteye ilettiklerini belirtmiştir. Hasar maliyet endeksi uygulamasını serbest tarifeye hazırlık olarak gördüğünü ifade eden Yılmaz, sektörün zararı kurtarabilmek adına primlendirmeyi daha etkin bir şekilde yapabileceği bir ortamın oluşturulması gerektiğini vurgulamıştır.

0
mutlu
Mutlu
0
_zg_n
Üzgün
0
sinirli
Sinirli
0
_a_rm_
Şaşırmış
Zorunlu Trafik Sigortası Primlerinde Devrim! Yeni Endeks Uygulaması Başladı
Yorum Yap

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Giriş Yap

İa Haber ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!

Bizi Takip Edin