Almanya’daki Ford Focus fabrikası, tedarikçi grevi nedeniyle üretimi durdurdu. Fabrikada çalışanlar, Magna Stanztechnik, Benteler, Tenneco, Rhenus LMS ve Lear’daki yaklaşık 500 işçi, süresiz greve gitti. Bu grev, Ford’a günde yaklaşık 1 milyon euroya (1.09 milyon dolar) mal olurken, teslimatları aksatması sebebiyle Focus otomobilinin üretimini durdurdu. Grev, motorlar, şanzıman parçaları, akslar, gövde parçaları, kablolama sistemleri ve egzoz sistemleri gibi parçaların teslimatını etkiledi.
Ford’un önümüzdeki yıl fabrikada Focus üretimini sonlandıracak olması, 3 bin 500 işçiyi etkileyecek. Fabrika çalışanları ile Ford arasında yapılan anlaşmada, 2032 yılı sonuna kadar 1.000 işçinin istihdamının sürdürülmesi, kıdem tazminatı, ikramiyeler, bir transfer şirketinin kurulması ve yeterlilik programlarını içeriyor. Ancak, tedarikçi şirketlerde çalışan işçiler, aynı anlaşmayı istiyorlar çünkü yaşlı olmaları ve alternatif iş bulamama endişesi taşımalarından dolayı kaygılılar.
Ford, Almanya’daki Saarlouis tesisini devralacak bir yatırımcı arıyor. Bu konuda Çinli otomobil üreticileri de ilgilense de, daha sonra geri adım attıkları belirtiliyor. Grevin sona ermesi durumunda, fabrikanın iş konseyi başkanı üretime hızlı bir şekilde devam edeceklerini vurguladı. Ford’un Avrupa’da sadece elektrikli otomobil satışı yapacak olması, fabrikadaki Focus üretimini durduracak ve üretimi İspanya’daki fabrikaya taşıyacakları açıklandı.
Tedarikçilerdeki işçilerin talepleri ve Ford’un geleceği hakkındaki belirsizlikler, önümüzdeki günlerde durumu netleştirmek adına çözüm yolları aranmasını gerektiriyor. Fabrikanın ve tedarikçilerin uzlaşmaya vararak üretime tekrar başlamaları için çözüm odaklı görüşmeler yapılması önem taşıyor. Sonuç olarak, tüm tarafların haklarının korunması ve krizin çözülmesi için işbirliği yapılması gerektiği açıktır.
