ABD Dışişleri Bakanlığı Sözcü Yardımcısı Vedant Patel, günlük basın brifinginde, Hindistan Küresel Limanlar Limited Şirketinin (IPGL), İran ile liman anlaşması yapmasını değerlendirdi. Patel, İran ile iş yapmak isteyen herhangi bir oluşum veya kişinin, kendilerini potansiyel olarak yaptırım risklerine açtıklarının farkında olması gerektiğini belirtti. IPGL’nin, İran’daki Çabahar Şehid Beheşti Limanı’nın donanım ve işletme ortaklığına yönelik anlaşma, iki ülke yetkilileri arasında Tahran’da imzalanmıştı. Hindistan, İran’ın güneydoğusundaki limanı kullanarak Orta ve Güneydoğu Asya ülkelerine ulaşmayı hedefliyor.
Pakistan’dan geçmeden Afganistan ve Doğu Avrupa’ya ulaşabileceği alternatif ticaret yolları inşa etme çabasındaki Hindistan’ın girişimleri, İran’ın Çabahar limanının ekonomik ve stratejik önemini artırıyor. Hindistan, Çabahar limanının geliştirilmesinin yanı sıra Türkmenistan ile ortak yapılan “Uluslararası Kuzey-Güney Ulaştırma Koridoru” projelerine özel önem veriyor. İran’ın resmi ve yarı resmi haber ajanslarına göre, Çabahar liman kenti, Afganistan, Türkmenistan, Özbekistan, Kazakistan ve Rusya’nın doğusuna yük sevkiyatı için en kısa ve ucuz transit güzergah niteliğini taşıyor.
Çabahar limanının stratejik konumu, Hindistan için Orta ve Güneydoğu Asya’ya ulaşımı kolaylaştırarak ticaret hacmini artırma potansiyeli sunuyor. Hindistan, bu liman aracılığıyla ticaret yollarını çeşitlendirerek ekonomik bağlantılarını güçlendirmeyi amaçlıyor. Özellikle Türkmenistan ile geliştirilen ulaştırma projeleri, Çabahar limanının bölgesel önemini artırarak Hindistan’ın Batı Asya ve Orta Asya pazarlarına ulaşımını kolaylaştıracak.
İran’ın Çabahar limanındaki anlaşmalar, bölgesel işbirliğinin artmasına da olanak tanıyor. Hindistan’ın bu tür altyapı projelerine yatırım yaparak bölgesel kalkınmaya katkıda bulunma isteği, Çabahar limanının önemini daha da artırıyor. Bu girişimler, bölgedeki ticaret potansiyelini artırarak ekonomik işbirliği imkanlarını genişletiyor.
Hindistan ve İran arasındaki iş birliği, Çabahar limanının sadece ekonomik değil, aynı zamanda stratejik önemini de vurguluyor. İki ülke arasındaki ulaştırma koridorları ve liman anlaşmaları, bölgedeki diğer ülkelerle olan ticaret ilişkilerini güçlendirmeyi hedefliyor. Çabahar limanının gelecekte bölgesel ve uluslararası ticaretin merkezlerinden biri haline gelmesi bekleniyor. Bu durum, hem Hindistan’ın hem de İran’ın ekonomik ve stratejik çıkarlarına hizmet edecek şekilde şekilleniyor.
