Türkiye’nin Çin menşeli otomobillere yüzde 40 ek vergi getirmesine karşı Çin’den tepki geldi. Son dönemde küresel otomobil piyasasında Çinli markaların yükselişi dikkat çekerken, Çin’den ithal edilen otomobillerin uygun fiyatları piyasayı etkiledi. Avrupa Birliği, bu durumu engellemek için Çinli markalara ek vergiler getirmeye başladı. ABD Başkanı Joe Biden de Çinli elektrikli araçlara yüzde 25 vergi uygulamıştı. Türkiye ise Çin’den ithal edilen otomobillere yüzde 40 ek vergi getirme kararı aldı. Bu karara göre, 7 Temmuz 2024 tarihinden itibaren Çin menşeli tüm araçlara ek gümrük vergisi uygulanacak.
Çin makamları, Türkiye’nin bu kararına sert tepki gösterdi. Çin Ticaret Bakanlığı, Türkiye’nin elektrikli otomobil tarifesine dair aldığı kararı şiddetle eleştirdi. Bakanlık, Türkiye’nin ayrımcı tarifelere son vermesi çağrısında bulundu ve Çinli firmaların haklarını savunacaklarını belirtti. Ayrıca, Çin AB’yi de hedef aldı ve AB’nin Çinli üreticiler hakkında yürüttüğü sübvansiyon soruşturması sonrasında alınan kararlara karşı harekete geçebileceklerini açıkladı.
AB Komisyonu, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara yaptığı sübvansiyon soruşturması sonucunda ek vergiler getirme kararı almıştı. Bu karara tepki gösteren Çin Ticaret Bakanlığı, AB’yi korumacılıkla suçladı ve DTÖ’de dava açabileceklerini belirtti. Bu durum, Çinli elektrikli araç üreticilerinin haklarına zarar verdiğini ve dünya genelinde otomobil üretim ve tedarik zincirlerini olumsuz etkilediğini savundu. Çin Ticaret Bakanlığı, AB’nin kararının DTÖ kurallarını ihlal ettiğini ve Çin şirketlerinin meşru haklarını korumak için gerekli adımları atacaklarını duyurdu.
Bu süreçte AB Komisyonu, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara geçici vergiler uygulanmasına karar vermişti. Çin Ticaret Bakanlığı, AB’nin yeşil kalkınmayı savunurken aynı zamanda korumacılığa başvurduğunu iddia ederek ticari ve ekonomik meseleleri siyasileştirerek silah haline getirdiğini öne sürdü. Bu durum, ticari ilişkilerde tansiyonun yükselmesine neden oldu.
