Otomobil üreticileri, özellikle Çin menşeli rakip firmaların Asya pazarındaki satış hacimlerindeki artışa karşı zorlanıyor. Kyodo ajansının piyasa kaynaklarına dayandırdığı habere göre Nissan, Çin’in Ciangsu eyaletinin Çangcou kentindeki fabrikasını kapatacak. Fabrika, Çin firması Dongfeng Motor işbirliğiyle işletiliyor ve “Qashqai” kompakt spor modelini üretiyor. Fabrikanın yıllık 130 bin adet üretim kapasitesi var ve Nissan’ın Çin’deki toplam üretiminin yaklaşık yüzde 10’unu oluşturuyor.
Kapatma kararı, Çin’deki düşük satışlar nedeniyle alındı ve Japon firmanın ülke içindeki üretim kapasitesini azaltma ihtiyacını yansıtıyor. Yerel pazarda fiyat rekabeti arttıkça Nissan’ın satışları azalıyor ve üretim fazlası ortaya çıkıyor. Mayıs ayındaki yeni araç satışları geçen yıla göre yüzde 2,8 azalan Nissan, Çin pazarında zorlanıyor.
Çin menşeli otomobil üreticilerinin ise yerel pazarda elektrikli araçlar başta olmak üzere hakimiyetlerini artırdığı belirtiliyor. Bu durum, yabancı otomobil üreticileri için rekabeti daha da zor hale getiriyor. Nissan’ın Çin’deki fabrikasını kapatma kararı, bu rekabetin bir sonucu olarak görülüyor.
Nissan’ın Çin’deki fabrikasının kapatılması, Japon otomobil üreticisinin Asya pazarındaki zorlu rekabet koşullarıyla baş etmeye çalıştığını gösteriyor. Çin pazarındaki yerel üreticilerin güçlenmesi, uluslararası firmaları daha seçici bir konumda bırakıyor. Gelecekte, otomobil endüstrisindeki bu tür değişimlerin daha da artabileceği öngörülüyor.
Sonuç olarak, Nissan’ın Çin’deki fabrikasının kapatılması, şirketin Asya pazarındaki zorluklarla başa çıkmak için attığı bir adım olarak görülüyor. Çin pazarındaki rekabetin artması, uluslararası otomobil üreticilerini yenilikçi ve rekabetçi olmaya zorluyor. Bu tür değişimlerin sektör genelinde daha fazla görülmesi beklenirken, Nissan’ın kararının sektördeki büyük oyuncular arasındaki rekabeti daha da artırabileceği söylenebilir.
