Avrupa Komisyonu’nun yeni sanayi düzenlemesi, Türkiye’nin “Made in EU” kapsamına dahil olabileceği sinyali ile otomotiv ihracatçı şirketlerinin hisselerinde yükselişe neden oldu.

Borsa İstanbul’da, Avrupa Birliği’nden gelen bu önemli düzenleme haberi sonrası otomotiv ana sanayi hisseleri dikkat çeken bir yükseliş trendine girdi. Avrupa Komisyonu tarafından hazırlanan Avrupa Sanayi Hızlandırma Yasası taslağında, Türkiye’de üretilen ürünlerin belirli koşulları sağlaması durumunda “birlik içi üretim” olarak değerlendirilebileceği ifade edildi. Bu durum, özellikle ihracat odaklı şirketlerin hisselerinde belirgin hareketlilik yarattı.

Türkiye’nin en büyük ihracat pazarı olan Avrupa Birliği’ne erişim açısından kritik öneme sahip olan bu düzenleme, otomotiv sektöründeki belirsizlikleri azaltırken, Ford Otosan ve Tofaş gibi önemli otomotiv şirketlerinin hisseleri endeksin üzerinde performans sergiledi.

Otomotiv hisselerinde dikkat çekici artış

CNBC-e’de yer alan habere göre; bu gelişme sonrasında ihracat odaklı otomotiv şirketlerinin hisselerinde önemli artışlar görüldü. Ford Otosan hisseleri, saat 11.25 itibarıyla yüzde 3,3 değer kazanırken, Tofaş hisseleri yüzde 2,7 artış gösterdi.

Sektördeki diğer firmalarda da olumlu bir tablo oluştu. Anadolu Isuzu hisseleri, 2025 yılı finansal sonuçlarının açıklanmasının ardından yüzde 7 değer kazandı. Doğuş Otomotiv, Karsan, Otokar, Tümosan ve Türk Traktör hisseleri ise yüzde 1 ile yüzde 2,5 arasında artış gösterdi.

Otomotiv sektörüne yakın üretim yapan büyük holdinglerde de hisselerde yükseliş gözlemlendi. Koç Holding hisseleri yüzde 1,7, Arçelik hisseleri ise yüzde 1,4 oranında değer kazandı.

AB düzenlemesi otomotiv sektörü için büyük önem taşıyor

Avrupa Komisyonu’nun hazırladığı Avrupa Sanayi Hızlandırma Yasası çerçevesinde, alüminyum, çimento ve çelik üretimi ile rüzgâr türbinleri ve elektrikli araçlar gibi stratejik sektörler için kamu ihaleleri ve sübvansiyon süreçlerinde “düşük karbonlu üretim” ve “Avrupa’da üretilmiş olma” şartları getirilecektir.

Taslak düzenlemeye göre, Türkiye gibi Avrupa Birliği ile gümrük birliği anlaşması bulunan ülkeler, belirli koşulları yerine getirmeleri halinde birlik içi üretim statüsünde değerlendirilebilecek.

Bu karar, Türkiye için büyük bir önem taşımaktadır. Zira otomotiv sektörü, Türkiye’nin en büyük ihracat kalemi olarak öne çıkmakta ve sektörün ihracatının yaklaşık dörtte üçü Avrupa pazarına yönelmektedir.