Antifriz, otomobillerin motor soğutma sistemlerinde kritik bir rol oynamaktadır. Soğuk havalarda motor sıcaklığını koruyan bu madde, metal aksamların korozyona karşı korunmasına da katkı sağlar.

Birçok sürücünün sadece kış aylarında kullanılacağını düşündüğü antifriz, aslında yıl boyunca motorun soğutma sisteminde bulunması gereken bir sıvıdır.

YETERSİZ MİKTAR MOTORDA BÜYÜK HASARLARA YOL AÇABİLİR

Soğutma sisteminde antifriz miktarının yetersiz olması, özellikle soğuk havalarda sıvının donmasına neden olabilir. Donan sıvı genişleyerek radyatör, hortumlar ve motorun bazı kısımlarında hasar oluşturur.

Soğutma sisteminin düzgün çalışmaması motor sıcaklığının artmasına sebep olabilir. Motorun aşırı ısınması, silindir kapak contası gibi önemli bileşenlerde hasar meydana getirebilir. İleri düzey hasarlar, motorun kapsamlı bir onarıma ihtiyaç duymasına yol açabilir.

80 BİN TL'YE VARAN TAMİR GİDERLERİYLE KARŞILAŞILABİLİR

Antifriz eksikliğinin yol açtığı hasarın büyüklüğü, aracın modeline ve arızalanan parçaya bağlıdır. Basit bir sıvı değişimiyle çözülebilecek sorunlar, zamanında müdahale edilmezse daha kapsamlı motor onarımlarına dönüşebilir.

Özellikle silindir kapak contası ve motor bileşenlerindeki hasarlar, araç sahiplerinin büyük işçilik ve yedek parça maliyetleriyle karşılaşmasına neden olabilir. Ağır motor arızaları 80 bin TL'ye kadar varan tamir faturalarına yol açabilir.

ANTİFRİZ DÜZEYİNİ KONTROL ETMEYİ UNUTMAYIN

Araç sahiplerinin kış mevsimi gelmeden önce, soğutma sistemindeki sıvı seviyesini ve antifriz oranını kontrol ettirmeleri şarttır. Antifrizin rengi, doğru ürün seçimi için yeterli olmayacağından dolayı, araç üreticisinin önerdiği teknik özelliklere uygun sıvılar tercih edilmelidir.

Antifriz seviyesinin sürekli azalması halinde, yalnızca sıvı eklemek yeterli değildir; sistemde bir kaçak olup olmadığını da kontrol etmek önemlidir. Ayrıca, motor sıcakken genişleme kabının kapağının açılması ciddi yanıklara neden olabileceği için kontroller motor soğukken yapılmalıdır.