Günümüzde ulaşım ve altyapı projeleri büyük bir öneme sahiptir ve bu projelerin maliyetleri, piyasa koşullarına bağlı olarak sıklıkla değişmektedir. Son gelişmeler ışığında, Avrasya Tüneli‘nin geçiş ücretlerine bir zam yapılması, bu durumun bir yansıması olarak karşımıza çıkıyor. Bu zam, köprü ve otoyol ücretlerine daha önce gelen artışlarla birlikte gerçekleşti ve halk arasında büyük yankı uyandırdı.
Avrasya Tüneli için belirlenen yeni geçiş ücretleri, gündüz tarifesinde otomobiller için 156 TL’den 225 TL’ye, minibüsler için 234 TL’den 337,50 TL’ye ve motosikletler için 60,8 TL’den 175 TL’ye yükselmiştir. Böylece geçiş ücretlerinde toplamda %44 oranında bir artış gerçekleşmiştir. Bu zammın yapılması, kullanıcılar arasında tartışmalara neden oldu ve ulaşım maliyetlerinin artacağını düşünen birçok kişi, alternatif yolları ve ulaşım yöntemlerini değerlendirmeye başladı.
Geceleri, yani gece 00:00’dan sabah 05:00’a kadar, geçiş ücretleri indirimli olarak uygulanacak. Bu tarifeye göre, otomobiller için geçiş ücreti 112,50 TL, minibüsler için 168,75 TL ve motosikletler için 87,50 TL olarak belirlendi. Gece tarifesinde yapılan indirim, bazı sürücüler için avantaj sağlayacak olsa da, genel olarak geçiş ücretlerindeki artış herkesi etkileyecek.
Otoyol ve Köprülere Gelen Zamlar
Avrasya Tüneli’ne yapılan bu zamla birlikte, karayolları üzerinde de benzer artışlar gözlemlenmiştir. Karayolları Genel Müdürlüğü ve Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle özel şirketler tarafından yönetilen otoyol ve köprülerin geçiş ücretlerine de zam yapılmıştır. Bu çerçevede, Yavuz Sultan Selim Köprüsü geçiş ücretine %15 oranında bir artış yapılırken, Çanakkale Köprüsü‘nde yapılan artış %35 seviyesine ulaşmıştır.
Diğer köprüler ve geçiş ücretleri ise şu şekilde belirlenmiştir: 15 Temmuz Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü geçiş ücretlerinde %42’lik bir artış gerçekleşmişken, Osmangazi Köprüsü’nde bu oran %43 olarak kaydedilmiştir. Yeni ücrete göre 15 Temmuz ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü geçiş ücreti 47 TL, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçiş ücreti ise 80 TL olmuştur. Çanakkale Köprüsü’nde geçiş ücreti 790 TL, Osmangazi Köprüsü’nde ise 795 TL olarak belirlenmiştir. Bu durum kullanıcılar arasında farklı tepkilere yol açmasına neden olmuştur.
Sonuç olarak, Avrasya Tüneli ve diğer köprüler üzerinde yapılan bu zamlar, ulaşım maliyetlerini artırarak halkın bütçesini doğrudan etkilemektedir. Artan fiyatlar, sürücülerin ulaşım alternatiflerini ve planlarını yeniden gözden geçirmelerini zorunlu kılmaktadır. Ulaşım sektöründe yaşanan bu değişim, sadece maliyetleri değil, aynı zamanda günlük yaşamda kullanılan ulaşım araçlarının kullanım sıklığını da etkileyebilir. Özellikle ekonomik durumu sınırlı olan bireyler, şehir içi ulaşımda toplu taşıma gibi alternatif yöntemlere yönelmeye başlayabilir.
Ekonomik koşulların ve piyasa dalgalanmalarının, ulaşım alanındaki fiyatlar üzerindeki etkisi göz önünde bulundurulduğunda, bu tür artışların önümüzdeki dönemde daha da artabileceği düşünülmektedir. Bu durum vatandaşların ulaşım ihtiyaçlarını, bütçe planlamalarını ve günlük yaşam tarzlarını büyük ölçü
