Avrupa Komisyonu, Çinli elektrikli araç üreticilerinin aşırı sübvansiyonlardan yararlanmaları nedeniyle bu hafta Çin elektrikli araçlarına gümrük vergisi uygulama planları yapıyor. Bu adım, ABD’nin kısa bir süre önce Çin üretimi elektrikli araçlara vergi artışı yapmasının ardından gelmektedir. Brüksel’in, Çinli üreticiler ve batılı üreticilerin Avrupa’ya araç ihraç etmesi durumunda ABD’ye kıyasla daha düşük oranlarda vergi uygulama ihtimali üzerinde duruluyor.
Bu durum, Avrupalı otomobil üreticilerinin Çinli rakiplerinin rekabet gücünü olumsuz etkileyeceği endişelerine rağmen AB otomobil endüstrisinin sağladığı destek oldukça sınırlıdır. Ancak Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen, Çin’in Avrupa pazarını sübvansiyonlu araçlarla doldurmasını engellemek için harekete geçilmesi gerekliliğini vurgulamıştır. Çin’in sübvansiyon karşıtı soruşturmalara tepki göstermesine rağmen, AB ülkelerinde lobi faaliyetlerinde bulunarak işbirliği çağrısı yapmış ancak gümrük vergilerine nasıl bir yanıt vereceği belirsizliğini korumuştur.
Çin, Fransız üretimi araçlara yönelik anti-damping soruşturması başlatmış ve ABD veya AB’nin Çin ihracatına karşı uygulayabileceği gümrük vergilerine karşılık verme kapasitesini güçlendirmek amacıyla yasal adımlar atmıştır. Bu durum, ticaret savaşlarının yayılma riskini artırmakta ve uluslararası ticaret ilişkilerini zorlamaktadır. Avrupa, Çin’in sübvansiyonlu araçlarla pazarı ele geçirmesine karşı sert adımlar atmaya hazırlanırken, Çin’in de misilleme adımlarıyla karşılık vermesi beklenmektedir.
Sonuç olarak, Avrupa Komisyonu’nun Çin elektrikli araçlarına gümrük vergisi uygulama planları, uluslararası ticaret ilişkilerinde gerilimi artırmaktadır. Çin’in sübvansiyonlu araçlarla pazarları ele geçirmesine karşı başlatılan bu adımlar, Çin’in ticaret politikalarıyla ilgili uluslararası endişeleri artırmakta ve ticaret savaşlarının yayılma riskini artırmaktadır. Bu durum, otomobil endüstrisinde rekabeti etkileyerek küresel ticaret dengelerini sarsabilir.
