Avrupa’da, yeni otomobil satışlarının zayıf kalması nedeniyle birçok limanda araçların stoklanması sorunu yaşanmaktadır. Bu durumun temel sebepleri arasında kapasite eksikliği ve kamyon şoförü sıkıntısı bulunmaktadır. Özellikle Çin’den gelen araçlar, Avrupa limanlarında bekletilmekte ve büyük bir bölümü stoklanmaktadır. Birçok otomobil üreticisi geniş alanlar kiralayarak stoklama işlemine destek olurken, lojistik şirketleri de limanların dışında ek park yerleri kiralamaktadır.
Belçika’nın Antwerp ve Zeebrugge limanlarının yönetiminden Gert Ickx, sorunun Avrupa genelinde benzer şekilde yaşandığını belirtmektedir. Liman idaresi kesin rakamlar vermemekle birlikte, 2020 ve 2021’e göre limanlarda daha fazla aracın olduğu bilgisini paylaşmıştır. Bazı otomobil şirketlerinin bayiler yerine doğrudan müşterilere satış yapma hamlesi de lojistik sıkıntıyı artırmaktadır. Özellikle Çin markalı elektrikli araçların 18 aya kadar limanlarda bekletildiği ve bazı limanların ithalatçılardan nakliye kanıtı talep ettiği bilinmektedir. Alman hükümetinin elektrikli araç sübvansiyonlarını sonlandırma kararı da, elektrikli araçların limanlarda daha uzun süre kalmalarına neden olmaktadır.
Özellikle pandemi süreci ve tedarik zincirindeki aksamalar, otomobil stoklarının artmasına neden olmuştur. Bu durum, Avrupa limanlarında binlerce ithal aracın bekletilmesine yol açmıştır. Otomobil sektöründeki tedarik sıkıntıları, lojistik sorunları ve kapasite yetersizlikleri, araçların limanlarda sıkışmasına neden olmaktadır. Özellikle Çin menşeli araçların Avrupa’ya olan talebi artması, bu durumu daha da karmaşık hale getirmektedir.
Avrupa limanlarında stoklanan araçlar konusunda sektör yöneticileri endişelerini dile getirmekte ve çözüm arayışlarına girmektedir. Özellikle lojistik şirketleri ve otomobil üreticileri, limanlarda daha etkili ve verimli bir stoklama ve taşıma süreci için çalışmalarına devam etmektedir. Bu süreçte, Avrupa limanlarında stoklanan araç sayısının azaltılması ve tedarik zincirinin düzenlenmesi için çeşitli adımlar atılmaktadır. Tüm bu gelişmeler, Avrupa otomobil sektöründe yaşanan büyük değişimlerin bir yansıması olarak karşımıza çıkmaktadır.
