Ramazan Bayramı öncesinde yola çıkacak sürücülerin güvenli sürüş konusunda dikkatli olmaları gerektiğini vurgulayan Yol ve Trafik Güvenliği Danışmanı Özgür Şener, otoyollardaki ‘monotonluk’ ve gişe alanlarındaki kazalara karşı önemli uyarılarda bulundu.

İSTANBUL (İGFA) – Bayram tatili nedeniyle otoyollarda trafik yoğunluğunun artması öngörülüyor. Bu bağlamda uzmanlar, sürücülerin dikkatli olmaları gerektiğini belirtiyor. Üsküdar Üniversitesi İş Sağlığı ve Güvenliği Bölümü Öğretim Görevlisi ve Yol-Trafik Güvenliği Danışmanı Özgür Şener, otoyolların sadece motorlu araçlara açık ve kontrollü, yüksek hızlı yollar olduğunu dile getirerek, giriş ve çıkışların güvenlik açısından ne denli önemli olduğuna dikkat çekti.

Otoyola giriş yaparken hızlanma şeritlerinin doğru bir şekilde kullanılması gerektiğini ifade eden Şener, sürücülerin bu şeritlerde trafiğin hızına uyum sağladıktan sonra otoyola katılmaları gerektiğini belirtti. Aynı zamanda, aynalarını kontrol ederek sinyal vermenin de önemine vurgu yaptı.

Otoyolda çıkışlarda kullanılan yavaşlama şeritlerinin kazaları önlemek açısından kritik bir rol oynadığını belirten Şener, birçok sürücünün son anda ana şeritten çıkışa yöneldiğini ve bunun arkadan gelen araçlarla çarpışma riskini artırdığını ifade etti.

Yüksek hızın hata payını artırdığına dikkat çeken Şener, saatte 140 kilometre hızla giden bir aracın saniyede yaklaşık 38 metre yol aldığını hatırlatarak, sürücülerin hem önlerini hem de aynalarla arkalarındaki trafiği sürekli kontrol etmeleri gerektiğini söyledi. Güvenli bir sürüş için araçlar arasında en az 6 saniyelik bir takip mesafesi bırakılmasının gerekliliğini de vurguladı.

Otoyollarda en sağ şeridin sürekli sürüş için kullanılması gerektiğini belirten Şener, diğer şeritlerin sollama amacıyla değerlendirilmesi gerektiğini belirtti. Uzun süreli otoyol sürüşlerinin monotonluk nedeniyle dikkatte azalmaya yol açabileceğini ifade eden Şener, sürücülerin uykululuk, dikkatsizlik ve ani şerit değişimlerinden kaçınmaları gerektiğinin altını çizdi. Paralı otoyol ve köprü gişelerinde meydana gelen kazaların çoğunun sürücü hatalarından kaynaklandığını belirten Şener, iki aracın aynı gişeye yönelmesi, son anda gişe değiştirmesi ve yanlış gişeye girip geri manevra yapmasının ciddi riskler oluşturduğunu söyledi.

Gişe alanlarına yaklaşırken hızın mutlaka düşürülmesi gerektiğini vurgulayan Şener, bu bölgelerde hız limitinin genellikle 30 kilometre/saat civarında olduğunu hatırlattı. Sürücülerin gişeye girmeden önce hangi şeridi kullanacaklarını belirlemeleri ve son anda şerit değiştirmemeleri gerektiğini ifade etti.

Gişeden çıkıldıktan sonra ani hızlanmanın da risk teşkil ettiğini belirten Şener, sürücülerin çevredeki araçları dikkatlice gözlemleyerek ve trafik işaretlerine uyarak sürüşlerine devam etmeleri gerektiğini söyledi.