BMW, manuel vitesli otomobillerde sürücünün yapabileceği hatalardan kaynaklanan ciddi motor hasarlarını önlemek amacıyla yeni bir şanzıman sistemi için patent başvurusunda bulundu. Alman otomobil üreticisinin geliştirdiği bu yenilik, özellikle yanlış vites küçültme nedeniyle oluşan ve otomotiv sektöründe “money shift” olarak adlandırılan pahalı arızaların önüne geçmeyi amaçlıyor.

Otomotiv endüstrisi hızla elektrikli ve otonom araçlara yönelirken, BMW, manuel şanzıman seçeneğini koruyan nadir markalardan biri olma özelliğini sürdürüyor. Şirketin patent başvurusuna göre yeni sistem, manuel vitesli araçlarda yapılan tüm vites geçişlerini anlık olarak izliyor ve motor için risk teşkil eden hatalı geçişleri fiziksel olarak engelleyebiliyor.

Patent belgelerinde yer alan bilgiler, sistemin mevcut vites, motor devri ve aracın hızını çeşitli sensörler aracılığıyla anlık olarak analiz ettiğini gösteriyor. Eğer sürücünün seçtiği vitesin motor veya şanzıman açısından güvenli olmadığı tespit edilirse, geçiş mekanik olarak kilitleniyor. Bu yapı, geri vites kilidine benzer bir mantıkla işlemekte, ancak koruma mekanizması tüm vites aralıklarına uygulanabiliyor.

SERİ ÜRETİME GEÇİP GEÇMEYECEĞİ NET DEĞİL

BMW’nin bu girişimi, manuel vitesin “eski bir teknoloji” olarak görülmesine rağmen hala gelişim göstermekte olduğunu ortaya koyuyor. Audi ve Mercedes gibi rakipleri, manuel vites seçeneklerini büyük ölçüde bırakırken, BMW, Z4, M2, M3 ve M4 gibi modellerinde bu seçeneği sunmaya devam ediyor. Söz konusu patentin seri üretime geçip geçmeyeceği ise henüz belirsizliğini koruyor; ancak markanın manuel şanzımanı dijital çağda da yaşatma niyetinde olduğu düşünülüyor.

www.sozcu.com.tr internet sitesinde yayınlanan yazı, haber ve fotoğrafların her türlü telif hakkı Mega Ajans
ve Rek. Tic. A.Ş’ye aittir. İzin alınmadan, kaynak gösterilerek dahi iktibas edilemez.