Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen çalışmalar kapsamında Abant-Kaynaşlı kavşakları arasında yer alan 23 kilometrelik kesimde, tünel boyunun 67 metre uzatılması ve altyapı ile üstyapı çalışmaları nedeniyle geçici olarak 31 Temmuz’da kapatılmıştı. Bu süreçte İstanbul yönünde bulunan viyadüklerde 4 adet genleşme derzi değişimi gerçekleştirilirken, 5 adet derzin betonu yenilendi. Ayrıca, İstanbul yönündeki sol taraftaki beton bariyerler değiştirilerek her iki yöndeki viyadükler arasındaki tel örgüler de değiştirildi. Tünel çıkışının 67 metre uzatıldığı İstanbul yönünde ise elektromekanik sistemlerin bakımı yapıldı.
38 günlük çalışmaların tamamlanmasının ardından Abant Kavşağı kesimindeki bariyerler ve işaret levhalarının kaldırılmasıyla trafik akışı normale döndü. D-100 kara yolunun Bolu Dağı kesiminde oluşan yoğunluk da sona erdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, yapılan çalışmalar hakkında sosyal medya hesabından paylaşım yaparak, bolu Dağı Tüneli’nin hizmete açıldığını duyurdu. 2022 yılında yaşanan heyelan sonrasında tünellerin uzatılması için başlatılan çalışmaların bir ayağının 2023 yılında tamamlandığını belirten Bakan, Ankara-İstanbul yönündeki tüpü de 67 metre uzatarak, planlanandan 12 gün önce açtıklarını belirtti. Bu sayede, ülkenin en işlek otoyolu olan Bolu Dağı’nda meydana gelebilecek heyelanlara karşı daha güvenli bir yol oluşturulmuş oldu.
Bakanın açıklamalarıyla birlikte, Bolu Dağı Tüneli’nin hizmete açılmasıyla birlikte vatandaşlar daha güvenli ve konforlu bir şekilde seyahat edebilecekler. Bu tür altyapı çalışmaları sayesinde Türkiye’nin ulaşım hızı artarken, yaşanabilecek olası sıkıntılar da önceden önlem alınarak çözüme kavuşturulmuş olacak. Artık Bolu Dağı Tüneli’ni kullanan tüm vatandaşlara daha güvenli ve konforlu yolculuklar dilerken, ülkenin ulaşım altyapısının sürekli olarak geliştirilmesinin önemini vurgulamış oldu.
