Boykot Tanımı ve Sonuçları
Boykot, belirli bir amaca ulaşmak üzere bir kişi, yer, topluluk, kuruluş veya ülkeyle tüm ilişkilerin kesilmesi kararıdır. Türkçe sözlüklerde boykotun anlamı bu şekilde tanımlanırken, siyasi pek çok boykotun, iktidara talip olanların ve ekonomiyi baltalamaya çalışanların ülkeyle tüm ilişkileri kesme kararı almasını sağlayan bir anlamı da vardır. Zamanla bu tür durumlar kesinlikle tarihe yazılacak olsa da, gerçek hayatta bunun yansımaları oldukça tartışmalıdır.
İnsanlar, ülkedeki ticaretin durması ve çarşı pazarda alışverişlerin azalmasından çekiniyor. Çeşitli çağrılara rağmen ticaretin devam etmesi, esnaf ve iş dünyasında olumsuz etkileri potansiyel olarak ortaya çıkarıyor. Peki, bu durumda iktidara alternatif olabilecek bir muhalefet var mı? Eğer esnaflar, fabrikalar ve restoranlar batarsa, o iş yerlerinde çalışanlar arasında hiç CHP’li olmayacak mı? İşçi ve işverenler bu kadar mı uzak? Çiftçiye düşmanlık yapmak, tarladan pazara getirdiği ürünleri almak istememek, ülkedeki yabancı yatırımcıları kaçırarak fabrikaların kapanmasına neden olmak kimlere fayda sağlayacak? Toplumun kutuplara ayrılması ve markaların siyasete bulaştırılması, iktidara ve muhalefete fayda sağlamaktan başka bir işlev görmemekte.
Mart Enflasyonu ve Ekonomik Beklentiler
Mart ayının enflasyon rakamları gündemde. Geçen yıl aynı ayda %3.16 olan enflasyon, bu yıl için yapılan tahminler doğrultusunda yüzde 39.05 olan yıllık enflasyon oranının %38.66’ya düşmesi bekleniyor. Ancak Ramazan ayının etkileri ve piyasalardaki kısa süreli dalgalanmaların sonucunda kesin bir rakam vermek zor. Ekonomistlerin ortalama tahminlerine göre, benim kişisel beklentim %2.7 ve %3 arası olacaktır. İstemediğimiz bir durum, aylara yayılmış dalgalanmalardan kaynaklanacak etkiler değil, istikrarsız bir belirsizliktir.
Havacılıkta Yeni Bir Vizyon: AJet
Türk Hava Yolları’nın yeni yolcu markası AJet, sadece bir yaşında olmasına rağmen 20 milyon yolcuya ulaşarak büyük bir başarıya imza attı. Şirketin 2026 hedefi ise 26 milyon yolcu taşımak. AJet, bayramla birlikte yaz tarifesine geçti ve İstanbul Sabiha Gökçen ile Ankara Esenboğa merkezli seferlerle Avrupa, Orta Doğu ve Kafkasya’da toplam 93 noktaya ulaşmayı hedefliyor.
Başarı yalnızca koltuk doluluk oranları ile sınırlı kalmazken, Türkiye’nin havacılık vizyonunu değiştiren yeni bir anlayış da ön planda. “Ankara+ (Plus)” projesi ile, AJet, Başkent Ankara ve çevresindeki 15 ili kapsayan bir projeyi hayata geçiriyor. Bu proje, yalnızca turistlerin Ankara’ya gelmesi ile sınırlı kalmayacak, aynı zamanda bölgedeki farklı destinasyonların tanıtılmasını da öngörüyor. Örneğin, iki gün Ankara’da geçirip, ardından üç gün Kapadokya’da kalmak gibi programlarla bölgenin ekonomisi canlandırılacak.
Ayrıca bu proje, sadece turizmi artırmanın yanı sıra bölgesel kalkınmayı da amaç edinmiş durumda. Otelden restorana, yerel rehberlerden el sanatlarına kadar geniş bir yelpazede ekonomik hareketlilik sağlanması bekleniyor. Ancak, bu hedeflerin gerçeğe dönüşmesi için yerel aktörlerin projeye olan güveninin artırılması gerekiyor. Ankara Ticaret Odası gibi önemli yapıların projeye sahip çıkması kritik bir faktör. Zira burada amaç sadece bir tanıtım kampanyası değil, daha uzun vadede sürdürülebilir bir büyüme vizyonu oluşturmak.
Kısacası, gökyüzünde açılan her yeni rota, Türkiye’nin havacılık sektörüne yeni bir boyut eklemekle kalmayıp, aynı zamanda yeni bir hikâye yazma
