Bursa Teknik Üniversitesi (BTÜ), üniversite-sanayi iş birliği çerçevesinde geliştirdiği yenilikçi projeyle otomobillerin ağırlığını azaltacak yeni nesil malzemeler üretmeyi planlıyor. Bu malzemelerin, mevcut plastiklerin yerine geçerek otomobillerin kapı paneli, konsol ve diğer iç trim parçalarında çevreci bir alternatif oluşturması hedefleniyor. BTÜ’de geliştirilecek bu malzeme, EPSAN Plastik tarafından üretilecek.

BURSA (İGFA) – Bursa Teknik Üniversitesi ile EPSAN Plastik Sanayi ve Ticaret A.Ş. iş birliğiyle hayata geçirilen otomotiv sektörüne yönelik çevreci malzeme geliştirme projesi, TÜBİTAK TEYDEB 1505 Üniversite-Sanayi İş Birliği Destek Programı’ndan destek almaya hak kazandı. Projeye, Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi Polimer Malzeme Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Doç. Dr. Meral Akkoyun Kurtlu liderlik ediyor. Proje, “Otomotiv İç Trim Uygulamaları için Düşük Koku ve Uçucu Organik Bileşik Emisyonlu Biyobazlı Poliamid Köpük Kompozitlerin Geliştirilmesi” adını taşıyor ve otomobillerin iç aksamında kullanılabilecek daha hafif, çevre dostu ve insan sağlığı açısından daha güvenli malzemelerin geliştirilmesini amaçlıyor.

Otomotiv sektöründe araçların hafifletilmesi ve çevre dostu üretim teknolojilerinin geliştirilmesi günümüzde büyük önem arz ediyor. Bu bağlamda yürütülecek projede, bitki kaynaklı hammaddelerle biyobazlı poliamid esaslı köpük kompozit malzemeler üretilecek. Geliştirilecek malzemelerin, otomobillerin iç trim parçalarında mevcut plastiklerin yerine geçerek çevreci bir alternatif sağlaması planlanıyor.

Proje sayesinde araçların ağırlığının azalması ve bunun sonucunda yakıt tüketiminin ve karbon salımının düşürülmesi hedefleniyor. Ayrıca, otomobil içinde zaman zaman hissedilen plastik kokusuna yol açan uçucu organik bileşiklerin (VOC) en düşük seviyeye indirilmesi amaçlanıyor. Araştırma sürecinde geliştirilecek malzemelerin dayanıklılık, ısıya karşı direnç, hafiflik ve otomotiv sektöründe geçerli uluslararası standartlara uygunlukları detaylı bir şekilde test edilecek.

“SÜRDÜRÜLEBİLİR ÜRETİME KATKI SAĞLAYACAK”

Proje Yürütücüsü Doç. Dr. Meral Akkoyun Kurtlu, otomotiv sektöründe çevreci malzeme ihtiyacının artmakta olduğunu belirtti. Geliştirilecek yeni kompozitlerin yüksek dayanım sunacağını ve düşük koku ile düşük emisyon özellikleri ile dikkat çekeceğini ifade eden Kurtlu, “Kimyasal köpürtme teknolojisi ve bazalt elyaf takviyesini bir araya getirerek hafif, ancak performansından ödün vermeyen yeni nesil kompozit malzemeler geliştirmeyi hedefliyoruz. Böylece sürdürülebilir üretime katkı sağlarken, otomotiv sektörünün teknik ihtiyaçlarını karşılayacak yenilikçi bir malzeme sunacağız” dedi.

Proje kapsamında geliştirilen malzemeler öncelikle BTÜ laboratuvarlarında üretilecek ve optimize edilecektir. Daha sonra, sanayi ortağı EPSAN Plastik’in üretim tesislerinde sanayi ölçeğinde denemeleri yapılacaktır. Projenin sonunda, geliştirilen biyobazlı ve düşük emisyonlu kompozit malzemelerin yerli otomotiv sektöründe kullanımı artırması ve ithal ürünlere alternatif oluşturması beklenmektedir. Doç. Dr. Meral Akkoyun Kurtlu’nun yürütücülüğünde Doç. Dr. Sibel Tuna araştırmacı olarak görev alırken, EPSAN Plastik Sanayi ve Ticaret A.Ş.’den Hatice Çiçekçi ve Arzu Çankaya da proje ekibinde yer almaktadır.

REKTÖR NACİ ÇAĞLAR: SANAYİ İLE İŞ BİRLİĞİNİ ÇOK ÖNEMSİYORUZ

BTÜ Rektörü Prof. Dr. Naci Çağlar, üniversite-sanayi iş birliklerinin ülke genelinde teknoloji üretme kapasitesini artıran temel unsurlardan biri olduğunu belirtti. “Bursa Teknik Üniversitesi olarak ‘sanayiyi güçlendiren, sanayiden güç alan’ anlayışıyla çalışmalarımızı sürdürüyoruz. TÜBİTAK tarafından desteklenen bu proje, üniversitemizin araştırma altyapısını ve sanayi ile kurduğumuz güçlü iş birliğini ortaya koyuyor. Otomotiv sektörünün gereksinim duyduğu çevreci, yüksek katma değerli ve yerli malzemelerin geliştirilmesine katkıda bulunacak bu çalışmanın ülkemizin sürdürülebilir üretim hedeflerine ve teknoloji odaklı kalkınmasına önemli katkılar sunacağına inanıyorum. Projede emeği geçen akademisyenlerimizi ve sanayi ortağımızı tebrik ediyorum” dedi.