Çinli elektrikli araç üreticisi BYD, 2025 yılına kadar yurtdışındaki satışlarını iki katına çıkararak 800 binden fazla araç satmayı hedefliyor. Bu hedef, BYD’nin global pazardaki etkinliğini artırma ve büyüme stratejilerinin bir parçası olarak öne çıkıyor. Ayrıca, bu satış artışıyla birlikte, BYD’nin dünya genelindeki marka bilinirliğini ve rekabet gücünü de güçlendirmeyi planlıyor.
BYD’nin Yönetim Kurulu Başkanı Wang Chuanfu, Salı günü analistlere yaptığı açıklamalarda şirketin otomobil montajlarını yurt içinde yaparak gümrük vergilerinin etkilerini sınırlamaya çalışacağını belirtti. Bu stratejinin, maliyetleri düşürmek ve fiyat rekabetçiliğini artırmak açısından önemli olacağı ifade edildi. Böylelikle, yerel pazarın dinamiklerine daha iyi yanıt verebilecek bir yapı oluşturmayı amaçlıyorlar.
Chuanfu, 2024 yılında BYD’nin Çin dışında 417,204 araç sattığını ve şirketin, Çin menşeli ürünlerin rekabetine “çok açık” bir pazar olan İngiltere’deki pazar payının “önemli derecede artmasını” beklediğini dile getirdi. Bu durum, BYD’nin uluslararası pazarda daha etkili olmasına yardımcı olabilir. İngiltere gibi pazarların, elektrikli araçlara olan yüksek talebi ve çevre dostu otomobil arayışları, BYD için büyük bir fırsat sunmakta. Şirketin bu pazarın beklentilerine yanıt verebilmesi, büyüme hedeflerini gerçekleştirmesi açısından kritik bir öneme sahip.
BYD, bu konuyla ilgili olarak detaylı bilgi ve açıklamalarda bulunmaktan kaçındı. Ancak yapılan açıklamalar şirketin stratejisini net bir şekilde yansıtmakta. Bunun yanı sıra, şirketin diğer ülkelerdeki pazarlama ve satış stratejileri hakkında daha fazla bilgi vermemesi, yatırımcılar ve analistler tarafından dikkatle izleniyor. Şirketin uluslararası pazarlardaki varlığını güçlendirmesi, aynı zamanda global elektrikli araç pazarındaki rekabeti de artıracak.
Şirket, Şubat ayında Türkiye ve Macaristan’da halihazırda fabrika kurma sürecinde olduğunu açıklamıştı. Bu iki fabrikanın yıllık toplam üretim kapasitesinin 500,000 araç olması hedefleniyor. Bu fabrika yatırımları, yerel pazarda daha fazla varlık göstermesi ve operasyonel maliyetlerini azaltması açısından oldukça önemli bir adım. Ayrıca, bu fabrikalar aracılığıyla BYD, Avrupa pazarına doğrudan katkıda bulunarak, bu bölgedeki stratejik hedeflerini daha etkili bir şekilde gerçekleştirebilecek.
Özetle, BYD, 2025 yılına kadar yurtdışındaki satışlarını iki katına çıkararak 800 binden fazla araç satmayı hedefliyor. Wang Chuanfu, yerel montaj ile gümrük vergilerini azaltmayı amaçladıklarını belirtirken, İngiltere pazarında büyüme beklentilerini de paylaştı. Türkiye ve Macaristan’daki fabrika kurulumu, yıl sonunda 500.000 araç üretimi hedefiyle büyük önem taşıyor. Şirketin bu hedeflerini gerçekleştirmesi, onun global pazardaki konumunu güçlendirecek ve rekabet gücünü artıracaktır.
