Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Karabük Milletvekili Cevdet Akay, Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Genel Kurulu’nda gerçekleştirdiği konuşmada, kamu varlıklarının satışından elde edilen gelirlerin akıbetine dair sorular yöneltti. Özelleştirme gelirlerinin bütçe açığı ve faiz ödemelerinde kullanıldığını öne süren Akay, Alsancak Limanı’nın devri ve otoyolların işletme hakları ile ilgili dikkat çekici iddiaları dile getirdi.

TBMM Genel Kurulu’nda, kamu varlıklarının satışının kamu maliyesi üzerindeki etkileri ve kamu yararı açısından araştırılması amacıyla sunulan Meclis araştırma önergesinin görüşmeleri sırasında söz alan CHP Karabük Milletvekili Cevdet Akay, özelleştirme süreçlerindeki şeffaflık eksikliklerine vurgu yaptı.

BU HABERİ, iahaber ABONELERİNİN DE
SAĞLADIĞI KATKIYLA OKUYORSUNUZ.

iahaber’E ABONE OL,
BAĞIMSIZ GAZETECİLİĞİ DESTEKLE!

ABONE OL

Zaten abone misiniz?
Üye girişi yapın

“2003’ten bu yana 65,6 milyar dolarlık özelleştirme yapıldı”

Kamu varlıklarının satışından elde edilen gelirlerin, üretim, istihdam ve teknoloji yatırımları yerine bütçe açığının kapatılması ve faiz ödemelerinde kullanıldığını ifade eden Akay, 1986 yılından bu yana özelleştirmelerden toplam 73,7 milyar dolar gelir elde edildiğini belirtti. Bu rakamın 65,6 milyar dolarının 2003 yılından sonraki dönemde gerçekleştiğini kaydeden Akay, “Ekonomik sıkıntılar devam ederken, borç miktarı ve faiz giderleri sürekli artıyorsa, bu paraların bütçe açığının finansmanında ve faiz giderlerinin ödenmesinde kullanıldığı aşikardır” dedi.

Türk Telekom zararı ve Alsancak Limanı’nın şeffaf olmayan devri

Özelleştirilen TÜPRAŞ, PETKİM, Erdemir, TEKEL, SEKA, Sümerbank ve limanları hatırlatan Akay, Türk Telekom sürecine özel bir parantez açarak, Türk Telekom’un 2005 yılında 6,5 milyar dolara satıldığını ve 2022’de Türkiye Varlık Fonu (TVF) tarafından 1,6 milyar dolara geri alındığını anımsattı. Bu satın alma işlemi için 11 bankadan kredi kullanıldığını ve erken kapama nedeniyle 21 milyar liranın üzerinde kur farkı zararı oluştuğunu ifade etti.

Ayrıca, 2016 yılında TVF’ye devredilen Alsancak Limanı’nın işletme hakkının, 2026 yılının ilk çeyreğinde ihale şartları ve yatırım taahhütleri kamuoyuna açıklanmadan, yalnızca bu amaçla kurulan bir şirkete devredildiğini öne sürerek sürecin şeffaf olmadığını savundu.

Köprü ve otoyollar için 23,2 milyar dolarlık “rant” iddiası

Boğaz köprüleri ve otoyolların işletme haklarının devrine ilişkin iddiaları Meclis kürsüsünde gündeme getiren CHP’li Akay, danışmanlık hizmetinin Ernst & Young şirketine verildiğini belirterek, süreçte bir Fransız altyapı şirketi ile bir Türk konsorsiyumunun adının geçtiğini ifade etti. Bu devir işlemiyle yaklaşık 23,2 milyar dolarlık bir rant aktarımının söz konusu olduğunu ileri süren Akay, konunun derhal aydınlatılması gerektiğini vurguladı.

Geçtiğimiz aylarda kabul edilen ve kamu kurumu taşınmazlarının Özelleştirme İdaresi Başkanlığı tarafından satışını kolaylaştıran düzenlemeyi de eleştiren Akay, “Bütün örneklerde kamu yararını bırakın, kamu zararının olduğunu görebilirsiniz. Bu kamu zararının sorumlularından hesap sorulmadığı açıktır. Müsebbiplerden hesap sorabilmek için bu araştırma önergemizin desteklenmesini bekliyorum” ifadelerini kullandı.