Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Karabük Milletvekili Cevdet Akay, Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Genel Kurulu’nda gerçekleştirdiği konuşmada, kamu varlıklarının satışından elde edilen gelirlerin nasıl kullanıldığına dair sorular yöneltti. Özelleştirme gelirlerinin bütçe açığı ve faiz ödemelerinde harcandığını ileri süren Akay, Alsancak Limanı’nın devri ve otoyolların işletme haklarıyla ilgili çarpıcı iddiaları gündeme taşıdı.

TBMM Genel Kurulu’nda, kamu varlıklarının satışının kamu finansmanı üzerindeki etkileri ve kamu yararı açısından incelenmesi amacıyla sunulan Meclis araştırması önergesinin görüşmeleri sırasında söz alan Akay, özelleştirme süreçlerinde şeffaflık eksiklerine dikkat çekti.

BU HABERİ, iahaber ABONELERİNİN DE
SAĞLADIĞI KATKIYLA OKUYORSUNUZ.

iahaber’E ABONE OL,
BAĞIMSIZ GAZETECİLİĞİ DESTEKLE!

ABONE OL

Zaten abone misiniz?
Üye girişi yapın

“2003’ten bu yana 65,6 milyar dolarlık özelleştirme yapıldı”

Akay, kamu varlıklarının satışından elde edilen gelirlerin üretim, istihdam ve teknoloji yatırımları yerine bütçe açığının finansmanında ve faiz ödemelerinde kullanıldığını belirtti. 1986 yılından bu yana özelleştirmelerden toplam 73,7 milyar dolar gelir elde edildiğini ifade eden Akay, bu miktarın yaklaşık 65,6 milyar dolarının 2003 sonrasında gerçekleştiğini vurguladı. Ekonomik sorunların devam ettiğine ve borç miktarları ile faiz giderlerinin sürekli arttığına dikkat çeken Akay, bu durumun, elde edilen gelirlerin bütçe açığının kapatılması ve faiz ödemelerinde kullanıldığını gösterdiğini savundu.

Türk Telekom zararı ve Alsancak Limanı’nın şeffaf olmayan devri

Özelleştirilmiş olan TÜPRAŞ, PETKİM, Erdemir, TEKEL, SEKA, Sümerbank ve limanları anımsatan Akay, Türk Telekom’un durumuna özel bir vurgu yaptı. 2005 yılında 6,5 milyar dolara satılan Türk Telekom’un, 2022’de Türkiye Varlık Fonu (TVF) tarafından 1,6 milyar dolara geri alındığını hatırlatan Akay, bu işlem için 11 bankadan kredi kullanıldığını ve erken kapama dolayısıyla 21 milyar liranın üzerinde bir kur farkı zararı oluştuğunu belirtti.

Ayrıca, 2016 yılında TVF’ye devredilen Alsancak Limanı’nın işletme hakkının, 2026 yılının ilk çeyreğinde ihale koşulları ve yatırım taahhütleri kamuoyuna açıklanmadan, sadece bu amaçla kurulan bir şirkete devredildiğini öne süren Akay, sürecin şeffaf bir şekilde yürütülmediğini iddia etti.

Köprü ve otoyollar için 23,2 milyar dolarlık “rant” iddiası

Boğaz köprüleri ve otoyolların işletme haklarının devriyle ilgili iddiaları Meclis kürsüsünde dile getiren Akay, danışmanlık hizmetinin Ernst & Young şirketine verildiğini belirtti. Ayrıca, bu süreçte bir Fransız altyapı şirketi ile Türk konsorsiyumunun adının geçtiğini ifade eden Akay, bu devrin yaklaşık 23,2 milyar dolarlık bir rant aktarımını içerdiğini ileri sürdü ve konunun ivedilikle aydınlatılması gerektiğini vurguladı.

Son olarak, kamu kurumlarına ait taşınmazların Özelleştirme İdaresi Başkanlığı tarafından satılmasını kolaylaştıran yeni düzenlemeyi eleştiren Akay, tüm örneklerde kamu yararının değil, kamu zararının söz konusu olduğunu belirtti. Bu zararlarla ilgili sorumluların hesap vermediğini ifade eden Akay, araştırma önergesinin desteklenmesini talep etti.