
Laura Bicker
BBC Çin Muhabiri Foshan ve Guangzhou
Çin’in önde gelen üretim merkezlerinden birinin arka sokaklarında, geçici iş ilanları bulunan dükkanların önünde bir grup işçi, bir ağacın altında sigara içerek bekliyor. Bu kalabalık, zor hayat şartlarının bir sembolü haline gelmiş durumda.
“Kimse hayatımızın nasıl olduğunu anlamıyor” diyor ismini vermek istemeyen bir işçi.
Bir diğer işçi ise, “Çalışıyoruz, çalışıyoruz ama bir hayatımız yok. Lütfen bize yardım edin” diyerek yabancı bir gazeteciye nadir bir çağrıda bulunuyor.
Ucuz seri üretimden otomasyona dayalı ileri teknolojiye geçişe ayak uydurmaya çalışan bu işçiler, eve para gönderecek kadar kazanmakta zorlanmaları nedeniyle umutsuz bir durumda.
Tüm bu zorluklar, ABD ve İsrail’in İran ile yaşadığı çatışma nedeniyle küresel ekonominin sarsılmasından önce yaşanıyor.
Çin ekonomisi, ABD Başkanı Donald Trump’ın gümrük tarifelerinin yürürlüğe girmesiyle birlikte zaten yavaş bir büyüme ve artan işsizlikle karşı karşıyaydı.
Yine de Çin, ihracatını artırarak Gayri Safi Yurt İçi Hasılası’nın (GSYİH) yaklaşık yüzde 5 büyüdüğünü bildirdi. Ancak ülkede memnuniyetsizlik devam ediyor.
Şimdi ise Orta Doğu’daki çatışmalar, Çin ekonomisine yeni bir darbe vuruyor ve savaş, fabrika siparişleri, maliyetler ve istihdam üzerinde baskı oluşturuyor.
Guangdong’un güneyindeki sanayi bölgesi Foshan’da işçiler için en iyi fırsatlar, parlak kırmızı harflerle ilan edilen geçici işler: Plastik enjeksiyon kalıplama veya cep telefonu parçalarını birleştirme. Saatlik ücret ise 18-20 yuan (119-132 TL) arasında değişiyor; bu da sadece birkaç dolar veya sterlin ediyor.
“Başka bir yerde iş bulmayı deneyeceğim” diyor kırsal bir bölgeden gelen başka bir işçi.
Çoğu işçi 40 yaşın üzerinde ve yeni belirsizlikler nedeniyle hayal kırıklığı içinde.
Bu durum, Pekin’in İran savaşının sona ermesi çağrısında bulunmasının sebeplerinden biri olarak öne çıkıyor.
Savaş Çin ekonomisine büyük zarar veriyor
Çin’in değerli petrol rezervleri ve yenilenebilir enerji ile elektrikli araçlarda sağladığı ilerleme, ülkeyi yakıt krizinin en kötü etkilerinden koruyor.
Ancak Çin istikrarlı bir güç sergilese de, savaşın Hürmüz Boğazı’nı tıkaması, ihracata büyük ölçüde bağımlı olan zaten yavaşlayan Çin ekonomisine daha fazla zarar veriyor.
“Maliyetler yaklaşık yüzde 20 arttı” diyor isminin açıklanmasını istemeyen bir tüccar.
Bir kamyonun arkasından indirilen kumaş rulolarını, Zara’dan Shein’e, Temu’ya kadar dünyanın dört bir yanındaki perakendecilere taşımak için işçileri organize ederken konuşuyor.
Guangzhou, Foshan’a bir saat uzaklıkta, dünyanın en büyük kumaş pazarını barındırıyor ve sokaklar, canlı renklerde kumaş ruloları taşıyan motosikletlerle dolup taşıyor.
Küçük kamyonetler, yük almak ve bırakmak için korna çalarak ilerliyor.
Naylon, polyester ve ipek yığınları arasında dükkanları ayırt etmek zor; ancak her dükkan sahibi ve satıcı benzer bir hikaye anlatıyor.
Bu ticaret, petrokimyasallar şeklinde ucuz ve istikrarlı bir petrol tedarikine ihtiyaç duyuyor, bu olmadan kumaş üretemiyorlar.
Yükselen petrol fiyatları ise onları sert bir şekilde etkiliyor.
Bir tüccar, arka odadaki küçük bir ofiste çay içerken, “Bu daha az sipariş demek” diyor.
Bazı müşterilerin daha fazla ödeme yapmayı reddettiğini ve kumaş rulolarının depoda birikmeye başladığını ekliyor.
Tüccarlar, artan maliyetleri müşteriye yansıtmazlarsa, bu maliyeti kendileri üstlenmek zorunda kalıyorlar.
Zaten çok düşük kâr marjlarıyla çalışanlar için bu durum oldukça zorlayıcı.
Bir yıl önce ABD ile Çin’in ticaret savaşına kilitlenmişken, Guangzhou sokaklarında meydan okuma havası hakimdi.
Bu kez ise burada sokaklara kabulleniş hissi hakim.
Guangzhou’daki kumaş satıcıları fiyatların artmasından endişeli.
Ancak tüm belirsizliğe rağmen, hâlâ fırsatlar mevcut.
Kısa bir mesafede, üreticiler devasa Kanton Fuarı’nda salonlarda dünyanın dört bir yanından gelen müşterileri ağırlıyor.
Humanoid robotlar el sallayıp şarkı söylüyor, yabancı ziyaretçiler onlarla selfie çekiyor.
Bu, Pekin’deki liderlerin dünyaya göstermek istediği Çin.
Orta Doğu’daki savaştan etkilenen rakibi ABD’nin aksine, geleceğe bakan ve yeni teknolojiler geliştiren bir ülke.
Yabancı dilleri çevirdiğini iddia eden yapay zeka gözlüklerini denemek için uzun kuyruklar var. Dağ tırmanışına yardımcı olduğu söylenen robotik bacakları deneyenler için de durum benzer.
Ayrıca burada günlük hayatta kullanılan pek çok cihaz da mevcut: Lekeleri saniyeler içinde temizleyen elektrikli süpürgelerden, parlak espresso kahve makinelerine, saç maşalarına kadar geniş bir ürün yelpazesi sunuluyor.
Tüccarların belirttiğine göre ortak tek şey, fiyatlarının artmasıdır.
Bunun bir nedeni, tüm bu ürünlerin üretim sürecinde petrol kullanılan plastikten yapılmasıdır.
Yine de müşteriler gelmeye devam ediyor çünkü işletmeler pazara hizmet etmeye devam ediyor.
Ayrıca, yakıt kıtlığının ardından savaş, Çin’in elektrikli araçlar alanındaki avantajını daha da belirgin hale getirdi.
Çin Yolcu Aracı Birliği’nin verilerine göre, Çinli üreticiler yalnızca Mart ayında 350 bin elektrikli araç ihraç etti. Bu, Şubat ayına
Okuyucu Yorumları0
Bu habere henüz yorum yapılmamış. İlk görüşü siz paylaşın!



