General Motors, Toyota, Volkswagen, Ford ve Stellantis gibi global otomotiv devlerini bir araya getiren Otomotiv İnovasyon Birliği, Çinli araçların ABD’ye girişinin kalıcı olarak yasaklanması için federal yasanın 2026 yılı öncesinde onaylanmasını istedi.

Sektör temsilcileri, mevcut yasama döneminin Aralık’ta sona erecek olmasının baskısıyla, mevcut engellerin yasal bir çerçeveye kavuşturulması amacıyla milletvekillerine çağrıda bulundu.

TRUMP'IN AÇIKLAMALARI SEKTÖRÜ SARSTI

Otomotiv sektöründe bu kadar sert bir yanıt vermek için tetikleyici olan durum, Donald Trump’ın yaptığı tartışmalı açıklamalar ve Avrupa pazarındaki Çinli araçların artışı oldu.

Trump’ın Çinli üreticilerin ABD topraklarında fabrikalar kurabileceği yönündeki olasılığın sektörde büyük bir kaygı yarattığı bildirilirken, üretici birliği söz konusu araçların sadece ticaret açısından değil, ulusal güvenlik ve casusluk riskleri taşıdığına da işaret etti.

"SÜRÜCÜ VERİLERİ TIHENİYOR" İDDİASI

Akıllı araçların yazılımları aracılığıyla sürücü verilerinin Pekin’e iletilebileceği ve yerli sanayinin güvenlik kapasitesinin tehlikeye girebileceği konusunda uyarılar yapıldı. Sektör liderleri, Avrupa Birliği’nin 2026 yılının sekiz ayında 1,1 milyondan fazla Çin malı araç ithal ettiğini, bunun Amerika’da tekrarlanmaması için yasal önlemlerin şart olduğunu belirtti.
Mevcut durumda %100’ü aşan gümrük vergileri ve Biden yönetimi döneminde uygulanan düzenlemeler ile Çinli üreticilerin Amerikan pazarına girişleri fiilen engelleniyor. Pekin ise bu durumu "haksız baskı ve serbest piyasa ilkelerinin ihlali" olarak değerlendirirken, adil bir rekabet çağrısında bulundu. Söz konusu yasa teklifi, BMW, Mercedes-Benz, Hyundai ve Ferrari gibi küresel markaların desteklediği öngörülerle birlikte, Kongre'de yoğun seçim atmosferine rağmen yıl sonuna kadar oylanması bekleniyor.