Citroen’in Traction Avant modeli, ilk kez 1934 yılında Paris’te tanıtıldı. Bu model, tamamen çelik gövde ve yüzer motor gibi yeniliklerle dikkat çekti. Vergi sınıfı olarak ‘7’ ismiyle piyasaya sürülen araç, kısa sürede büyük ilgi gördü ve Traction Avant adını aldı. Önden çekişli aktarma sistemi, monokok şasi, hidrolik frenler ve dört tekerlek bağımsız süspansiyon sistemi gibi modern teknik özellikleriyle dönemin en ileri seviye araçlarından biriydi.
Traction Avant’ın özgün aerodinamik tasarımı, Citroen’i simgeleyen bir model haline getirdi ve birçok sinema filmine konu oldu. Araç, 1934-1957 yılları arasında 760 bin adet satarak büyük bir başarı elde etti. François Lecot ve Maurice Penaud tarafından gerçekleştirilen Fransa ve Belçika turu gibi etkinliklerde performansını sergileyen Traction Avant, dayanıklılık yarışmalarında da başarılı oldu. 1934 yılında araç, 6 günde 111,183 km/s maksimum hıza ulaşarak uluslararası rekorlar kırdı.
Citroen Traction Avant modelinin 90. yıl dönümü kutlanırken, bu ikonik aracın otomotiv endüstrisindeki yerine ve başarılarına vurgu yapıldı. Fransa’da 1934’te tanıtılan bu model, araç dünyasında bir dönüm noktası olarak kabul edilirken, teknik özellikleri ve performansıyla da birçok hayran kazandı. Traction Avant, Citroen’in yenilikçi ruhunu simgeleyen bir model olarak otomotiv tarihinde önemli bir yere sahiptir.
Traction Avant, Paris’te tanıtıldığı günden bugüne kadar birçok insanın hayallerini süslemiş ve otomobil tutkunlarının ilgisini çekmiştir. Çelik gövdesi, yüzer motoru ve diğer teknik özellikleriyle dikkat çeken bu araç, otomotiv endüstrisinde marka ve model bazında iz bırakmıştır. 90 yıl boyunca bir simge olarak varlığını sürdüren Citroen Traction Avant, bugün bile klasik otomobil tutkunlarının ilgisini çekmeye devam etmektedir.
