Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek olan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi kapsamında yapım ve danışmanlık hizmetlerine dair ihale ilanının Resmi Gazete’de yayımlandığını açıkladı.

ANKARA (İGFA) – Uraloğlu, projenin Gebze–Sabiha Gökçen Havalimanı–Yavuz Sultan Selim Köprüsü–İstanbul Havalimanı–Çatalca güzergahını kapsadığını, bu kapsamda yapılacak olan ihale ilanının 27 Şubat tarihli Resmi Gazete’de yer aldığını belirtti.

Bakan Uraloğlu, proje için uluslararası finans kuruluşlarıyla toplam 6,75 milyar dolarlık bir finansman anlaşmasının sağlandığını ifade etti.

Uraloğlu, Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu ve Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile ön mutabakata varıldığını açıkladı.

Uluslararası finans kuruluşlarının projeye gösterdiği ilginin, Türkiye’nin demiryolu vizyonuna olan güvenin en belirgin göstergesi olduğunu söyleyen Uraloğlu, “Altı uluslararası finans kuruluşu ile ön mutabakata vardık. Bu kapsamda, kuruluşlar projemize toplam 6,75 milyar dolar finansman sağlayacak. Böylece Kuzey Çevre Demiryolu Projesi, Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demiryolu projesi haline gelecek.” dedi. Ayrıca, ihale sürecinin ardından bu yıl içinde yer teslimi yaparak çalışmalara başlamayı hedeflediklerini de sözlerine ekledi.

YAVUZ SULTAN SELİM KÖPRÜSÜ GÜZERGAHIN ANA OMURGASI OLACAK

Bakan Uraloğlu, projenin güzergahı hakkında önemli bilgiler paylaştı. “Proje, Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayacak ve Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca’ya bağlanacak. Bu hat, Çatalca’da yapımına hızla devam ettiğimiz Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı ile entegre olacak. Bu sayede Marmaray üzerindeki yük ve yolcu taşımacılığı rahatlayacak ve İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı ilk kez doğrudan demiryolu ile birbirine bağlanacak.” şeklinde konuştu.

Bakan Uraloğlu, hattın toplam uzunluğunun 125 kilometre olacağını belirterek, “Proje kapsamında toplam uzunluğu 59,1 kilometre olan 44 tünel ve 22,4 kilometre uzunluğunda 42 köprü inşa edilecek.” dedi.

LOJİSTİKTE YENİ BİR DÖNEM BAŞLAYACAK

Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek demiryolu hattının Türkiye’nin Asya ile Avrupa arasındaki demiryolu taşımacılığında kapasitesini önemli ölçüde artıracağını belirtti. “Lojistikte yeni bir dönem başlayacak. Hattın tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınacağını öngörüyoruz.” diye ekledi.