Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek olan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için 6 uluslararası finans kuruluşuyla toplam 6,75 milyar dolarlık bir finansman ön anlaşmasının yapıldığını duyurdu.

ANKARA (İGFA) – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Gebze–Sabiha Gökçen Havalimanı–Yavuz Sultan Selim Köprüsü–İstanbul Havalimanı–Halkalı güzergahını kapsayan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için uluslararası finansal ortaklarla toplam 6,75 milyar dolarlık bir anlaşma sağlandığını belirtti.

6 ULUSLARARASI FİNANS KURULUŞUNDAN DEV KREDİ

Bakan Uraloğlu, proje çerçevesinde Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu ve Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile mutabakata varıldığını ifade etti.

Uluslararası finans kuruluşlarının projeye olan ilgisinin, Türkiye’nin demiryolu hedeflerine duyulan güveni pekiştirdiğini vurgulayan Uraloğlu, “Altı uluslararası finans kuruluşuyla anlaştık. Bu çerçevede, projeye toplam 6,75 milyar dolar finansman sağlanacak. Böylece Kuzey Çevre Demiryolu Projesi, Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demiryolu projesi olma özelliğini kazanacak.” dedi.

İhale hazırlıklarının devam ettiğini aktaran Bakan Uraloğlu, “Bu yıl içerisinde ihale sürecini tamamlayıp, yer teslimini gerçekleştirerek inşaat çalışmalarına başlamayı planlıyoruz.” ifadesini kullandı.

YAVUZ SULTAN SELİM KÖPRÜSÜ GÜZERGAHIN ANA OMURGASI OLACAK

Projenin güzergahı hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, “Proje, Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayacak ve Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ile İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca’ya bağlanacak. Ayrıca, bu hat Çatalca’da hızlı tren hattına entegre olacak. Böylelikle Marmaray üzerindeki yük ve yolcu taşımacılığı rahatlayacak. İstanbul Havalimanı ve Sabiha Gökçen Havalimanı ilk kez doğrudan demiryolu ile birbirine bağlanacak.” şeklinde konuştu.

Bakan Uraloğlu, hattın toplamda 125 kilometre uzunluğunda olacağını belirtirken, “Proje kapsamında toplam uzunluğu 59,1 kilometre olan 44 tünel ve 22,4 kilometre uzunluğunda 42 köprü inşa edilecek.” ifadelerini kullandı.

LOJİSTİKTE YENİ BİR DÖNEM BAŞLAYACAK

Bakan Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek demiryolu hattının Türkiye’nin Asya ile Avrupa arasındaki demiryolu taşımacılığındaki kapasitesini önemli ölçüde artıracağını belirterek, “Lojistikte yeni bir dönem başlayacak. Projenin tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınması bekleniyor.” açıklamasında bulundu.