Cumhurbaşkanı Erdoğan, gerçekleştirilen Kabine Toplantısı sonrası kamuoyuna önemli açıklamalarda bulundu.

Erdoğan’ın konuşmasından öne çıkan başlıklar şöyle:

Bizi parçalamaya çalışanlara karşı verdiğimiz en anlamlı yanıtların başında bayramlar gelmektedir. Bayramlar, 86 milyon insanın aynı duada buluştuğu özel zamanlardır.

Bayramın getirdiği sevinç, gönüllerimizi sararken, diğer yandan trafik kazalarında kaybettiğimiz 70 vatandaşımızın acısı hepimizi derinden yaralamıştır.

Trafik kazalarında hayatını kaybeden tüm kardeşlerimize Allah’tan rahmet, yakınlarına sabır diliyorum. Tedavi gören vatandaşlarımıza da Yüce Mevla’dan acil şifalar temenni ediyorum.

Bir vatandaşımızın bile burnunun kanamasını istemiyoruz ancak bu yıl, ölümlü kazaların sayısı ve yaralı sayısı geçmiş yıllara nazaran azalmıştır.

Yeni yollar, yoğun trafik önlemleri, hava destekli denetimlerle birlikte ağır vasıta kısıtlamaları gibi tedbirler, trafik güvenliğinde önemli gelişmeler sağlamıştır.

Göreve başladığımızda Türkiye’nin dört bir yanını bağlayan bir ulaşım ağı yoktu. Şimdi ise devasa bir ulaşım altyapısına sahibiz. “Yol medeniyettir” anlayışıyla son 23 yılda ülkemizin ulaşım altyapısına büyük yatırımlar yaptık.

ULAŞIMDAKİ YATIRIMLAR

Yatırımlarımız sayesinde 2002 yılında 6.101 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu bugün 30.051 kilometreye çıkardık. Ülkemizde sadece 6 il, bölünmüş yollarla birbirine bağlıyken, bugün 77 ilimiz duble yollarla birbirine bağlı durumda.

Özellikle dikkat çekmek istediğim bir nokta var. 2002 yılında ülkemizdeki toplam araç sayısı 8,5 milyondu ve şehirler arası ortalama hızımız saatte yalnızca 40 kilometreydi. Bugün araç sayısı 33,6 milyonu geçmesine rağmen ortalama seyahat hızımız yaklaşık saatte 90 kilometreye yükseldi.

Bölünmüş yol yatırımlarıyla trafik güvenliğini, seyahat hızını ve konforunu önemli ölçüde arttırdık. Kafa kafaya çarpışmalardan kaynaklanan kazalarda büyük bir düşüş yaşandı.

Bölünmüş yollarla otoyol uzunluğumuzu iki katından fazla artırdık. Otoyol uzunluğumuzu 1.714 kilometreden 3.796 kilometreye çıkardık. Dağları tünellerle, vadileri ve akarsuları köprüler ve viyadüklerle geçtik. 311 kilometre olan köprü ve viyüdük uzunluğunu 821 kilometreye çıkardık. Sadece 50 kilometre olan tünel uzunluğumuz ise 856 kilometreye yükseldi.

Demiryolu da öncelik verdiğimiz bir alandır. Türkiye, hızlı tren konforuyla ilk kez bizim dönemimizde tanıştı. 2.251 kilometreye ulaşan hızlı tren hatlarımız bayram boyunca 322 bin yolcuya hizmet verdi.

Havayolunu halkın ulaşım aracı haline getirerek, bir zamanlar sadece elitlerin faydalandığı imkanları milletimizin kullanımına sunduk.

İSTANBUL HAVALİMANI UÇAK TRAFİĞİYLE REKOR KIRDI

2002 yılında 26 havalimanımız varken, bugün 58 havalimanımızla yıllık yaklaşık 250 milyon yolcuya hizmet vermekteyiz.

13 yıl önce gezici vandalların “yapılmasın” diyerek ortalığı yakıp yıktığı İstanbul Havalimanı, bugün dünyanın en prestijli havalimanları arasında yer alıyor. Geçmişte “Buraya uçak inmez” denilen havalimanımız, dün 1.730 uçak trafiğiyle rekor kırdı.

Bayram tatili süresince Sabiha Gökçen Havalimanı’nda 8.170 uçak trafiği ile 1 milyon 402 bin yolcuya, Antalya Havalimanı’nda 8.408 uçak trafiği ile 1 milyon 456 bin yolcuya, Esenboğa Havalimanı’nda 2.557 uçak trafiği ile 382 bin yolcuya, Adnan Menderes Havalimanı’nda ise 2.557 uçak trafiği ile 398 bin yolcuya hizmet verilmiştir.

BİRİLERİ LAF ÜRETİRKEN BİZ HİZMET ÜRETTİK

Birileri sadece söz üretirken, biz 23 yıl boyunca somut işler yaptık, hizmet ürettik. Türkiye’nin geleceğini şekillendirecek vizyon projelerini hayata geçirdik.

Ulaştırma yatırımlarımızın ekonomiye katkısı 2 trilyon doları bulmakta. Bu yatırımların yıllık ortalama istihdama etkisi ise yaklaşık 1 milyon 200 bin kişidir.

Ekonomiye sağladıkları katkının yanı sıra bu yatırımlar sayesinde zaman ve yakıt israfı önlenmiş, çevre kirliliği azaltılmış, turizm ve tarım gibi birçok sektörde ilave katma değer sağlanmıştır.

Ulaştırma alanındaki yatırımlarımıza hız kesmeden devam edeceğiz. 2025 yılında Aydın-Denizli Otoyolu, Konya ve Malatya Çevre Yolu ikinci etapları ile Antalya Havalimanı iç ve dış terminal binalarının da aralarında bulunduğu 55 projemizi hizmete açmayı planlıyoruz.

2026 yılı için hedefimiz, 144’ü karayolu olmak üzere toplam 188 projeyi halkımızın hizmetine sunmaktır.

Özellikle 42 şehrimizi birbirine bağlayacak olan Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu ile ilgili çalışmalarımızı hızlandırıyoruz.

Toplam 120 kilometre uzunluğundaki bu projede 7 kavşak, 4 tünel, 8 viyadük ve 22 kavşak köprüsü yer alacak. İnşallah bu projeyi gelecek yıl hizmete alacağız.

Kurban Bayramı’nın üçüncü günü, İstanbul’un fethinin 573. yıl dönümünü milletçe gururla kutladık.

Haliç Kongre Merkezi’nin bahçesini dolduran binlerce kardeşimizle birlikte fetih coşkusunu yaşadık.

İSTANBUL TÜRK’TÜR VE MÜSLÜMAN KALACAKTIR

İstanbul’un Bizans işgalinden kurtarılmasıyla kalpler de fethedilmiştir. Harabe bir şehir olan Konstantiniyye, Sultan Fatih’in vakıflara dayanan imar seferberliğiyle, Yahya Kemal’in “Türk İstanbul” dediği muhteşem bir Türk-İslam şehrine dönüşmüştür.

Minarelerinden ezan-ı Muhammedi’nin yükseldiği Ayasofya, fetih müjdesinin sembolü olmuştur. Ancak bu sembol uzun yıllar mahzun kalmıştır. 86 yıllık hicranın ardından, Fatih’in emaneti Ayasofya’nın kapısındaki zincirleri kırarak, bu yarayı kapattık.

Gözü yaşlı olan Ayasofya, artık kubbesinde Kur’an-ı Kerim tilavetiyle, minarelerinde ezan-ı Muhammedi ile İstanbul’un bağrından yükselen kutlu bir sancak olarak medeniyetimizdeki mümtaz yerine tekrar kavuşmuştur.

İstanbul’un duvarlarını “Zulüm 1453’te başladı” yazılarıyla kirleten Bizans artıkları, hâlâ bu gerçeği kabullenmekte zorlansa da İstanbul Türk’tür, Müslümandır; Allah’ın izniyle kıyamete kadar da Türk ve Müslüman kalacaktır.

Bir kez daha altını çizerek belirtmek isterim ki; İstanbul’un Fetih ve Fatih ruhundan koparılmasına asla izin vermeyeceğiz.

Bu aziz şehri, iş bilmez, tarih bilmez, kıymet bilmez kifayetsizlerin insafına bırakmayacağız.

İstanbul’a hizmet etmeyi, bu güzel şehre yatırım yapmayı ve İstanbul’a yakışan dev projelere imza at