Kamuoyunda iktidara yakınlığı ile bilinen şirketlere AKP’li bakanların transferi devam ediyor. Ulaştırma ile Hazine ve Maliye eski Bakanı Lütfi Elvan’ın Kalyon Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili olmasının ardından, Ulaştırma eski Bakanı Cahit Turhan da Limak, Cengiz, Kolin ve Kalyon şirketlerinin birlikte işlettiği Kuzey Marmara Otoyolu şirketine CEO olarak atandı. Turhan’ın aylık 1 milyon lira maaş alacağı iddiası gündeme geldi. Turhan, 1985 yılında Karayolları Genel Müdürlüğü’nde mühendis olarak işe başladı ve çeşitli kademelerde görev aldı, 2006 yılında genel müdürlüğe yükseldi.
Cahit Turhan, Cumhurbaşkanlığı Başdanışmanlığı ve Danıştay üyeliği gibi görevlerin ardından emekliye ayrıldı. Daha sonra Kuzey Marmara Otoyolu işletmesinin CEO’luğunu üstlendi. 2018 yılında Ulaştırma ve Altyapı Bakanı olarak göreve başladı ve 2 yıl süreyle bu görevi sürdürdü. Ancak 2020 yılında bakanlık görevi sona erdi. Turhan, son dönemde yeniden Kuzey Marmara Otoyol İşletmesinin CEO’luğuna geri döndü. Konsorsiyum patronlarının Turhan’a 1 milyon lira civarında maaş ödediği iddia ediliyor.
Kuzey Marmara Otoyolu, Kamu-Özel İşbirliği modeliyle yapılan ve işletilen bir proje olarak dikkat çekiyor. 3. köprü dahil bazı kesimleri işleten bu otoyol, Avrupa ve Anadolu yakasından oluşan iki ayrı şirket tarafından işletiliyor. Özel otoyollarda devlete göre daha yüksek geçiş ücretleri uygulanmakta ve özellikle bayram dönemlerinde yoğun geçişler nedeniyle ciddi gelir elde edilmektedir.
Bu gelişmelerle birlikte, AKP’li bakanların özel sektörde görev alma ve yüksek maaşlarla çalışma pratiğinin devam ettiği görülmektedir. Özellikle kamuoyunda tartışmalara neden olan bu transferler, şirketler ile siyasetçiler arasındaki ilişkilere yönelik eleştirilere sebep olmaktadır. Cahit Turhan’ın Kuzey Marmara Otoyolu şirketinde CEO olarak görev alması, bu ilişkilerin karmaşıklığını ve etkisini açıkça ortaya koymaktadır. Gelecekte benzer transferlerin yapılması durumunda, kamuoyundan daha fazla tepki ve itiraz gelmesi beklenmektedir.
