F1Mag®, UMag’in drone tabanlı manyetik algılama portföyünü, açık deniz alanlarında deniz mayınları ve denizaltıların gerçek zamanlı tespiti için havadan yüksek hızlı bir sistemle genişletmektedir. Bu sistem, deniz araçları ve personelini riske atmadan saatte 6.000 hektara kadar alanı tarama kapasitesine sahiptir.

ACCESS Newswire / BIRKERØD, DANİMARKA (İGFA) – İran’a ait deniz mayınlarının Hürmüz Boğazı’nda tam anlamıyla tespit edilememesi, NATO’nun Baltic Sentry misyonunun denizaltı altyapısını artırması ve Karadeniz’de sürüklenen mayınların sivil deniz taşımacılığına tehdit oluşturmaya devam etmesi üzerine UMag Solutions, savunma operatörlerinin deniz mayınlarını, denizaltıları ve insansız su altı araçlarını (UUV) suya herhangi bir ekipman yerleştirmeden ve saatte 120 km hıza kadar havadan tespit edebilmesine olanak tanıyan F1Mag® sistemini tanıttı.

Bir yılı aşkın süre zarfında donanma ve kara birlikleri tarafından gerçekleştirilen testlerin ardından F1Mag®, artık resmi olarak piyasaya sürülmüştür. Bu sistem, herhangi bir drone üzerine monte edilerek hedef alan üzerinde uçurulabilir. Deniz yüzeyinin altındaki sabitlenmiş veya dip mayınları, denizaltılar, UUV’ler ve diğer metal nesneleri tespit ederken verileri anlık olarak iletme yeteneğine sahiptir. F1Mag®’in hassasiyeti, operatörlerin deniz yüzeyinin 15-30 metre derinliğindeki mayınları ve 500 metreyi aşan derinliklerdeki denizaltıları tespit etmesini mümkün kılar.

UMag Solutions CEO’su ve Kurucu Ortağı Arne Døssing Andreasen, “F1Mag®’i modern savaşın önemli unsurlarından biri olan denizaltı tehditleri için geliştirdik. Bu tehditleri yüksek hızda, doğru ve gerçek zamanlı verilerle, insanları ve ekipmanı suya göndermeden tespit etme ihtiyacı daha önce hiç bu kadar büyük olmamıştı. UMag Solutions, F1Mag® ile açık denizde denizaltı ve UUV takibi yapmış ve deniz mayınlarını tespit etmiştir” şeklinde ifade etti.

Andreasen, “Havadan çalıştığı için F1Mag®, hava koşullarına, deniz durumuna ya da gemi desteğine daha az bağımlıdır. Deniz buzu, bulanık sular ya da su sütunundaki katmanlardan etkilenmez” dedi.

Deniz mayınları ve sessiz denizaltılar, modern çatışmalarda en maliyet etkin ve politik açıdan en yıkıcı silahlar arasında yeniden dikkat çekmektedir. Tek bir mayın ya da buna dair güçlü bir şüphe, sigorta maliyetlerini artırmakta, küresel ticaret rotalarını değiştirmekte ve donanmaları haftalar süren temizleme operasyonlarına zorlamaktadır.

BÖLGELERE GÖRE TEHDİT DURUMU:

• Hürmüz Boğazı: Küresel deniz yoluyla taşınan petrolün yaklaşık %20’si ve LNG ticaretinin dörtte biri bu dar geçitten geçmektedir. 2026 başından bu yana İran’ın mayın yerleştirme faaliyetleri aktif bir temizleme süreci başlatmış ve yerleştirilen mayınların bile tam olarak takip edilemediği bildirilmiştir. Bir mayının bulunmadığını kanıtlamak, onu bulmaktan daha zor hale gelmiştir.
• Baltık Denizi: 2022’den bu yana kablo, boru hattı ve enerji bağlantılarında yaşanan olaylar, NATO’nun Baltic Sentry misyonunu sürekli gözetim durumuna getirmiştir. Sığ sular, yoğun trafik ve izlenmesi zor “gölge filo” gemileri, geniş alanlı hızlı deniz altı taramasını zorunlu kılmaktadır.
• Karadeniz: Rusya-Ukrayna savaşından kaynaklanan sürüklenen mayınlar hâlâ havza genelinde hareket etmekte ve Boğazlara yaklaşan bölgeleri tehdit etmektedir.
• Güney Çin Denizi ve Hint-Pasifik: Artan denizaltı faaliyetleri, tartışmalı ada zincirleri ve yoğun deniz altı kablo altyapısı, gelecekteki mayınlama operasyonlarının maliyetini artırmaktadır.
• Akdeniz ve kıyı bölgeleri: Geçmişten kalan patlamamış mühimmat (UXO) hızlı ve ölçeklenebilir tespit ihtiyacını sürdürmektedir.

Geleneksel mayın karşı tedbirleri (MCM), yüzey gemileri, dalgıçlar ve bağlı veya otonom su altı araçlarına dayanmakta; bu yöntemler yavaş, riskli ve hava/deniz koşullarına bağımlıdır. F1Mag®, bu modeli tersine çevirerek, sensörün havada, operatörün kıyıda veya ana platformda olmasını sağlamakta ve tarama hızını metrekare değil, hektar bazında ölçmektedir.

F1MAG® NE YAPAR

• Deniz mayını tespiti (MCM): Saate 30-70 hektar, deniz yüzeyinin 15-30 metre altındaki mayınları tespit etme hassasiyeti.
• Denizaltı harbi (ASW): Saate 1.000-6.000 hektara kadar kapsama ve yüzlerce metre derinlikte tespit kapasitesi.
• Tüm ortam koşullarında tespit: Deniz buzu, dalga durumu, bulanık su veya termal/haloklin katmanlarından etkilenmez.
• Kara uygulamaları: Yoğun ormanlık alanlarda araç ve yapı tespiti yapılabilir.
• Gerçek zamanlı veri: Uçuş sırasında operatöre iletilir; geri kazanım veya sonradan işleme gerekmez ve NATO STANAG 4817 ile doğrudan entegrasyon sağlar.

DRONE BAĞIMSIZ TASARIM

F1Mag®, dünya genelinde kullanılan birçok üst segment drone platformuyla entegre bir şekilde çalışmaktadır. Bu platformlar arasında UMS Skeldar (V-200), High-Eye (Airboxer), Pterodynamics (Transwing), Acecore Technologies (NOA), Airolit (CX-10), Hecto Drone (HD-606), Freespace Operations (Callisto 25), Inspired Flight (IF1200), Velos Rotors (V3) ve Harris Aerial (Carrier H6) yer almaktadır.

Andreasen, “F1Mag®’i drone bağımsız tasarlayarak müşterilerimizin zaten güvendiği platformları kullanmasına olanak tanıyor ve tedarikten operasyonel kullanıma geçiş süresini kısaltıyoruz” dedi.

SAHA TESTLERİNDEN GEÇMİŞ KANITLANMIŞ TEKNOLOJİ

F1Mag®, UMag’in ultra hassas V2Mag® sistemi üzerine inşa edilmiştir. Bu sistem, Avrupa’daki savunma güçleri tarafından kara ve kıyı mayın haritalama amaçlarıyla kullanılmaktadır. 2025 yazından bu yana F1Mag®, açık denizde deniz mayını tespiti, denizaltı harbi ve ormanlık alanlarda gizlenmiş araçların tespiti için test edilip doğrulanmıştır.

ERİŞİLEBİLİRLİK
F1