Milli Banliyö Tren Seti Projesi, Türkiye’nin demiryolu taşıma kapasitesini artırmak ve şehir içi ulaşımı kolaylaştırmak amacıyla hayata geçirilen önemli bir girişimdir. Bu kapsamda, ilk banliyö tren setinin üretimi tamamlanarak Gaziantep Büyükşehir Belediyesi’ne teslim edilmek üzere Sakarya’dan yola çıkmıştır.

ANKARA (İGFA) – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Milli Banliyö Tren Seti Projesi’nin başlangıç aşamalarında, ilk tren setinin üretim sürecinin tamamlandığını duyurdu. Proje, özellikle Gaziantep’in şehir içi ulaşımında önemli bir rol oynaması planlanan Gaziray Projesi ile entegre bir şekilde hizmete sunulacaktır.

Bakan Uraloğlu, yaptığı açıklamada, “Milli Banliyö Treni Projesi’nin ilk seti, Gaziantep Büyükşehir Belediyesi’ne teslim edilmek üzere Sakarya’dan yola çıktı.” diyerek projenin ilerleyişine dair net bir bilgi vermiştir. Bu tren setlerinin, Gaziantep kenti için hem ulaşım alternatiflerini artırması hem de yerli üretimin desteklenmesi açısından büyük bir önem taşıdığı vurgulanmıştır.

Tren setlerinin tasarımı ve donanımının, Gaziantep’in kültürel dokusunu yansıtarak şehrin kimliğine uygun bir şekilde hazırlandığı belirtilmiştir. Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi (TÜRASAŞ) tarafından üretilen araçların, tamamen yerli ve milli kaynaklarla geliştirilen Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi ve Cer Sistemleri ile donatıldığı ifade edilmiştir. Bu durum, modern ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak üzere güvenlik, ergonomi ve yolcu konforunu artırmak amacıyla yapılmıştır.

Milli Banliyö Tren Seti Projesi kapsamında toplamda 32 araçtan oluşan 8 adet banliyö tren setinin üretileceği bilgisi de verilmiştir. Her bir tren setinin işletme hızı 90 kilometre olarak belirlenmiştir. Bu yüksek hız, yolcuların rahat ve güvenli bir şekilde seyahat etmelerini sağlamayı hedeflemektedir.

TOPLAM BİN YOLCU TAŞIMA KAPASİTESİ

Bakan Uraloğlu, tren setlerinin iki sürücü kabinli olmak üzere toplam dört araçtan oluştuğunu ve bu setlerin 206 oturan yolcu kapasiteli olduğunu belirtmiştir. Böylece toplamda bin yolcu taşıma kapasitesine sahip olan bu setlerin, konforlu yolculuk imkanı sağlaması hedeflenmektedir. Ayrıca, tren setlerinin donanımında bulunan teknolojik ekipmanlar, kullanıcı deneyimini geliştirmek için özel olarak tasarlanmıştır.

Bakan, GAZİRAY banliyö setlerinde yer alan 32 yüksek güvenlikli yolcu kapısı, toplam 42 bilgilendirme ekranı, her araçta kör nokta kalmayacak şekilde konumlandırılmış 16 iç güvenlik kamerası ve 4 dış güvenlik kamerasının yanı sıra gelişmiş ses sistemi gibi elektrik ve elektronik kontrollü ekipmanların mevcut olduğunu ifade etmiştir. Ayrıca, bir sette yaklaşık 85 bin metre özel yangın performanslı demiryolu güç ve kontrol kablolarının kullanıldığı belirtilmiştir.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürlüğü’nün, tren setlerinde kullanılan kritik sistemlerin geliştirilmesi konusundaki rolüne de değinmiştir. Bu kapsamda, Sakarya Bölge Müdürlüğü ise alüminyum gövde üretimi, iç giydirme ve montaj işlemleri gibi araçların tüm imalat, test ve devreye alma süreçlerini üstlenmiştir. Bakan, bu projeyle birlikte ithalatı azaltarak Türkiye’nin banliyö taşımacılığına yönelik ihtiyaçlarını yerli imkânlarla karşılamayı hedeflediklerini, bakım ve onarım süreçlerini kolaylaştırarak maliyetleri düşürmeyi ve verimliliği artırmayı amaçladıklarını özellikle vurgulamıştır.

Proje