Muğla’nın Milas İlçesi, Türkiye’nin doğal güzellikleri ve tarihi bölgeleri ile bilinen bir yer. Ancak burada yaşanan dönüm noktası, doğanın geleceği açısından oldukça endişe verici bir gelişmeye sahne oldu. Nihat Özdemir’in sahip olduğu Limak ile İçtaş Holding, Yeniköy ve Kemerköy termik santrallerini işleterek geçmişte Akbelen Ormanı’na kömür üretimi için zarar vermişti. Şimdi ise, bu firmaların hedefi Gökova Körfezi oldu. Bu durum, köylülerin altı yıllık direnişine rağmen meydana geldi ve endişeler giderek artıyor.

Akbelen Ormanı’nın katledilmesi ve doğanın harabe haline gelmesi, Limak ve İçtaş’ın çevresi göz ardı eden ticari çıkarlarının bir sonucu olarak karşımıza çıkıyor. Artık bu iki firma, kömür rezervinin tükenmesi ile birlikte Gökova Körfezi’ne gemilerle ithal kömür taşımayı planlıyor. Bu planların arasında, YK Enerji A.Ş’nin Milas’ın Ören Mahallesi’nde Kemerköy Liman alanına Kapalı Sistem Kömür Depolama Alanı kurma isteği de yer alıyor.

Limak ve İçtaş’ın bölgede Kemerköy ve Yeniköy termik santrallerini işletmesi, bölgedeki enerjinin büyük bir kısmının bu santrallerden sağlandığını gösteriyor. Ancak yaşanan bu gelişmelerin çevreye ve yerel halkın yaşam kalitesine olan etkileri çok büyük. Özellikle Gökova gibi öne çıkan turistik bölgelerin bu tür santrallarla tehdit edilmesi, sadece doğanın tahrip edilmesi anlamına gelmiyor, aynı zamanda bölgenin turizm potansiyelinin de zedelenmesi riskini taşıyor.

MAVİ YOLCULUĞUN KALBİNE

Kemerköy Liman Hizmetleri A.Ş. tarafından hazırlanan proje dosyasında, Gökova’da mavi yolculuğun en önemli duraklarından biri olan Türkevleri Mahallesi Yalnızkavak Mevkii’nde “Liman Geri Sahası Kömür Stok Alanı ve Kapalı Bant Sistemleri Projesi”ne yer verildiği belirtildi. Projeye ilişkin yapılan mali açıklamaya göre, bu projeye toplamda 1 milyar 357 bin 872 TL harcanması öngörülüyor. Proje, 25 Aralık 2024 tarihinde Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’na sunulmuş durumdadır.

Bu projenin temel amacı, Kemerköy Termik Santrali’nin yakıt ihtiyaçlarının bir kısmını karşılamak. İthal kömür, gemilerle Kemerköy Limanı’na ulaştırılacak ve ardından bant sistemleri ile santrale aktarılacak. Ancak bu süreç, bölgedeki ekosistem için başka yıkıcı sonuçlar doğuracak. Gökova Körfezi’nde yapılacak olan bu kömür depolama alanı ve küçük çaplı liman inşaatı, doğanın dengesi ve canlı hayatı açısından tehditler barındırıyor.

Proje tamamlandığında, Gökova’nın doğal yaşamı üzerinde büyük bir olumsuz etki yaratacağına dair ciddi endişeler mevcut. Birçok yerel halk ve çevre aktivistleri, bu projeyi durdurmak için çeşitli eylemler düzenlemekte ve seslerini duyurmaya çalışmaktadır.

ŞİMDİ SIRA CENNETE GELDİ

Gemilerin limana rahatça yanaşabilmesi için gerekli güçlendirme çalışmalarının yapılacağı ve 104 bin metrekare alan üzerine kurulacak kömür deposunda yılda yaklaşık 400 bin ton kömür depolanmasının planlandığı ifade edilmektedir. Bu depo içerisinde, iki adet kapalı sistem kırma-eleme ünitesi de inşa edilecektir. Bu tür tesislerin kurulması, bölgedeki doğal yapıyı daha da bozacak ve var olan ekosisteme büyük zararlar verecektir.

Altı yıl boyunca Ak