Halkapınar Yeraltı Araç Depolama Tesisi projesinde yaşanan gecikmelerin sebeplerine dair İzmir Büyükşehir Belediyesi’nden önemli bir açıklama geldi. Belediyenin belirttiğine göre, projedeki gecikmeler, belediyenin tercihleri veya iradesi ile ilgili değil; ihale süreçlerine yapılan itirazlar, yargı kararları ve sahada oluşan teknik gerekliliklerden kaynaklanıyor. Projenin ise tüm olumsuzluklara rağmen hızla ilerlediği ve fiziki ilerlemenin yüzde 62 seviyesine ulaştığı ifade edildi.

İZMİR (İGFA) – Halkapınar Yeraltı Araç Depolama Tesisi projesinin tamamlanmadığına dair sosyal medya platformlarında yer alan paylaşımlara yanıt veren İzmir Büyükşehir Belediyesi, yaşanan gecikmelerin nedenlerini açıklığa kavuşturdu. Belediyeden yapılan açıklamada, sürecin hukuki ve teknik çerçevede yürütüldüğü vurgulandı.

Açıklamada, projede yaşanan gecikmelerin İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin tercihleri ile ilgili olmadığının altı çizildi. İhale süreçlerine yapılan itirazlar, yargı kararları ve sahada ortaya çıkan teknik zorunlulukların gecikmelere yol açtığı belirtildi. İlk ihale sürecinin 2015 yılı sonunda sözleşme imzalanarak yer tesliminin yapılmasıyla başladığı, ancak açılan davalar ve Kamu İhale Kurumu kararları nedeniyle sürecin yeniden gözden geçirildiği ifade edildi. Bu duruma bağlı olarak, proje ancak 2017 yılında tekrar başlamıştır. Yaklaşık 15 aylık bir gecikme yaşanmasının tamamıyla hukuki süreçlerden kaynaklandığı vurgulandı.

Projenin sahada uygulanması esnasında, zemin ve mevcut altyapı koşullarına bağlı olarak güvenli ve sağlıklı bir şekilde ilerleyebilmesi için ilave imalatların yapılmasının kaçınılmaz hale geldiği belirtildi. Bu durum, mevcut sözleşme kapsamının aşılmasına ve işin tasfiye edilerek yeniden yapılandırılmasına yol açtı. Ayrıca, 2019 yılında şantiyede yaşanan bir iş kazası sonrası yürütülen adli süreçler nedeniyle sahada yaklaşık 1,5 yıl boyunca çalışma gerçekleştirilemediği ifade edildi. Bu faktörlerin, projenin gecikmesinin teknik ve hukuki zorunluluklardan kaynaklandığını net bir şekilde ortaya koyduğu aktarıldı.

Gelişmelerin ardından projenin yeniden ihale edildiği, 2021 yılında sözleşmenin imzalanarak çalışmaların tekrar başlatıldığı ve kararlılıkla sürdürüldüğü bildirildi. Tamamlandığında 115 metro aracına hizmet verecek olan, tamamen yer altında inşa edilen iki katlı ve 22 bin metrekarelik kapalı alana sahip stratejik tesisin İzmir’e kazandırılacağı belirtildi. İnşaatta fiziki ilerleme oranının ise yüzde 62 seviyesine ulaştığı ifade edildi.

Açıklamada ayrıca, projedeki gecikmelerin esas nedeninin teknik gereklilikler ve hukuki süreçler olduğu, idarenin doğrudan kontrolü dışında gelişen durumların ortaya çıkardığı zorunluluklar sonucunda yaşandığı vurgulandı.