Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı–Ispartakule Demir Yolu Hattı Şantiyesi’nde gerçekleştirilen iftar etkinliğinde önemli bilgiler paylaştı.

“SEYAHAT SÜRESİ 4 SAATTEN 1,5 SAATE DÜŞECEK”

Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Dr. Yalçın Eyigün, Başakşehir Belediye Başkanı Yasin Kartoğlu, AYGM’de çalışan mühendisler ve işçilerin katıldığı törende konuşan Bakan Uraloğlu, “Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı; 153 km’lik Kapıkule-Çerkezköy etabı, 67 km’lik Çerkezköy-Ispartakule etabı ve 8,4 km’lik Ispartakule-Halkalı etabı olmak üzere toplamda 3 etaptan oluşmaktadır. Tüm etapların tamamlanmasıyla mevcut hat kapasitesini 4 kat artırmayı, yolcu seyahat süresini 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresini ise 8,5 saatten 3,5 saate düşürmeyi hedefliyoruz. Hattın tamamlanmasıyla birlikte yıllık 2,7 milyon yolcu ve 33,5 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacağız” şeklinde bilgi verdi.

TÜNEL KAZILARINDA YÜZDE 98 SEVİYESİNE GELİNDİ

Uraloğlu ayrıca, “Halkalı-Ispartakule etabında; 6,4 km çift tüp TBM tüneli, 634 metre uzunluğunda iki adet aç-kapa tünel ve 1,38 km açık hat ile 8,4 km uzunluğunda yeni hızlı tren hattının altyapı, üstyapı, elektrifikasyon, sinyalizasyon ve telekomünikasyon imalatlarını sürdürüyoruz. Geçen yıl Şubat ayında TBM-2 Tünelimizdeki çalışmaları tamamlayarak ışık görme törenini gerçekleştirmiştik. Projenin mevcut durumu hakkında bilgi vermek gerekirse; Hat-1 ve Hat-2 tünellerindeki TBM kazılarını tamamladık. TBM çıkış portalındaki kazı devam ediyor ve tamamlanan kazı miktarı yüzde 98 seviyesine ulaştı. Çıkış portalı sağ ve sol şev bölgelerinde zemin çivi imalatları ve bin 751 adet plastik kazık imalatını tamamladık. Ispartakule kesimindeki aç-kapa temel beton imalatlarını bitirdik. NATM bağlantı tünellerinin kalıcı kaplama imalatlarını da gerçekleştirdik. Sinyalizasyon sistemine ilişkin tüm ana bileşenlerin onay süreçlerini tamamladık. Projemiz tamamlandığında Ispartakule’den devam edecek 67 km’lik hat ile İstanbul’u mevcut Halkalı İstasyonu’ndan yolcu ve yük hizmetleri ile Çerkezköy ilçesine, oradan da Kapıkule Hattı’na entegre edeceğiz” ifadelerini kullandı.

‘BİZİM İÇİN DURMAK YOK’

Uraloğlu, Halkalı-Ispartakule Hızlı Tren Hattı’nın önemli bir yönüne de dikkat çekti. “Bu hat, ulusal demiryolu ağımızın kritik bir parçasını oluşturmanın yanı sıra, Marmaray’ın doğal uzantısı olarak İstanbul’un batı yakasını raylı sistem ağına daha güçlü bir şekilde bağlayacak; Halkalı’dan sonrası için bir banliyö hattı gibi de işlev görecek. Bugüne kadar İstanbul genelinde 162 kilometre raylı sistem hattını devreye aldık. Ancak bizim için durmak yok. Şu anda İstanbul’da Halkalı-İstanbul Havalimanı hattının Halkalı-Arnavutköy kesimi ve Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metrosu’nda toplam 22 kilometre uzunluğundaki hatlarda yapım çalışmalarımız devam ediyor. Ayrıca Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metro Hattı’mızı Ümraniye Spor Köyü’ne kadar uzatacak yeni bir projeye de Bakanlığımız öncülük ediyor. Yer teslimini gerçekleştirdik ve burada da çalışmalara başladık” diye ekledi.

‘YILDA 33 MİLYON YOLCU VE 30 MİLYON TON YÜK TAŞIMA KAPASİTESİNE ULAŞACAĞIZ’

Konuşmasının devamında Uraloğlu, “Ayrıca Kuzey Çevre Demiryolu Projesi ile yeni bir tarihi adım atıyoruz. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek bu stratejik hat, Gebze’den başlayarak Sabiha Gökçen Havalimanı, köprü, İstanbul Havalimanı ve Çatalca üzerinden devam edecek. Toplamda 125 kilometre uzunluğundaki bu hattımız, Marmaray üzerindeki yük ve yolcu trafiğini rahatlatacak ve İstanbul’un iki büyük havalimanını ilk kez doğrudan demiryoluyla birbirine bağlayacak. Bu projeye uluslararası düzeyde büyük ilgi var. Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu ve Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası gibi 6 prestijli finans kuruluşuyla ön mutabakata vardık. Toplam 6,75 milyar dolar finansman sağlayacak bu anlaşma, Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demiryolu projesi olma özelliğini taşıyor. İhale sürecinin ardından bu yıl içerisinde yer teslimini yaparak inşaat çalışmalarına başlamayı hedefliyoruz. Hattın tamamlanmasıyla birlikte yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşmayı planlıyoruz” dedi.

iahaber Uygulamamızı İndirin

Uygulamalara Özel Ayrıcalıkları Keşfedin!