TESK Başkanı Palandöken, hurda araç teşvik yasasının yeniden gündeme getirilmesi gerektiğini vurgulayarak, bu durumun ekonomiye ve araç piyasasına olumlu katkılar sağlayacağını ifade etti. Palandöken, bahsi geçen düzenlemenin çevre ve insan sağlığı üzerinde de olumsuz etkileri olduğunu belirtti.

“TRAFİKTE TOPLAM 32 MİLYON 600 BİN ARAÇ VAR”

Hurda araç teşvik yasasının acilen yeniden uygulanması gerektiğini dile getiren TESK Genel Başkanı Palandöken, “Hurda araç yasası derhal gündeme alınmalı. Geçmiş yıllarda uygulanan hurda araç alımları gibi, bu dönemde de benzer bir ihtiyaç bulunuyor. Hem yüksek enflasyon hem de piyasalardaki canlanma açısından bu düzenlemenin büyük bir önemi var. Bu araçların ekonomiye, doğaya ve insanlara getirdiği zorluklar göz önünde bulundurulduğunda, böyle bir düzenlemenin şart olduğu açıkça görülüyor. Trafikte toplam 32 milyon 600 bin araç mevcut. Bunların yaklaşık 10 milyonu yerli üretim. Ayrıca, 8 milyon araç 20 yaşın üzerinde ve hurdaya çıkmayı bekliyor. Bu nedenle hurda yasasının bir an önce çıkarılması gerekiyor” dedi.

“YERİNİ DAHA GÜVENLİ VE KONFORLU ARAÇLARA BIRAKMASI ŞART”

Hurda araç teşvik yasasının yürürlüğe girmesi durumunda Türkiye’nin ekonomik açıdan rahatlayacağını belirten Palandöken, “2018 yılında uygulanan son hurda teşviki kanunu ile 16 yaş ve üzeri araçlar bu kapsama alınmıştı. Bu kapsamda 16-20 yaş arası 2,6 milyon, 21 yaş üzeri ise yaklaşık 5 milyon olmak üzere toplamda 7,7 milyon araç teşvikten yararlandı. Böylece hem doğayı kirleten hem de aşırı tüketim yapan hurda araçların, teknolojinin gelişimi ile yerini daha güvenli ve konforlu araçlara bırakması gerekmektedir. Ayrıca, bu durumun ülkemize sağlayacağı ekonomik fayda da oldukça büyük. Şu an yılda 20 milyon ton hurda ithal ediyoruz. Bu bağlamda, hem ithal ettiğimiz hurdanın azaltılması hem de ülkemizdeki hurdalık durumda bekleyen araçların ekonomiye kazandırılması daha karlı bir tablo oluşturacaktır. Yapılması gereken, hurda araçlarının toplanması ve ithalatın azaltılması ile ilgili somut adımlar atmaktır. İnsanlar daha az yakıt tüketen, daha yeni ve konforlu araçlara bindiğinde, enflasyonda da belli bir gerileme sağlanabilir veya en azından enflasyonu artıran bir unsur olmaktan çıkabilir” şeklinde konuştu.

Hurda teşvik yasasının hem ekonomiye hem de çevreye önemli katkılar sunacağını ifade eden Palandöken, şöyle devam etti:

“Ayrıca bu düzenlemenin yasalaşmasıyla birlikte, önümüzdeki ay Meclisin açılmasıyla, trafikteki bu araçların toplanması ve vatandaşların araçlarını yenilemesi sayesinde piyasaların canlanma süreci hızlanacaktır. Bu süreçte fabrikalar daha fazla üretim yapacak, yerli üretimde ve ithalatta istihdam artışı sağlanacaktır. Dolayısıyla yeni teknolojik araçların üretimi teşvik edilecektir. Aracını yenilemek isteyenler için cazip kredi alternatifleri de sunulmalı. Faiz oranlarının düşük tutulması, vatandaşların yeni araç alımlarını teşvik edecek ve ekonomiye canlılık kazandıracaktır. Böylelikle piyasaya yeni araçlar ve yeni modeller girecek, yollarımızda daha güvenli, donanımlı ve kazasız bir seyir mümkün hale gelecektir. Ayrıca, eski araçların parça maliyetleri göz önüne alındığında, yeni araçlarla birlikte önemli bir tasarruf sağlanmış olacaktır.”