Haber: Oktay YILDIRIM – Kamera: Umut Emre GÖKBULUT

(İSTANBUL) İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Meclisi, Nisan ayının 2. Oturumu ile toplandı. Mecliste ele alınan İETT Genel Müdürlüğü’nün 2025 yılı Faaliyet Raporu, 133 kabul ve 83 ret oyu ile onaylandı.

İBB Meclisi Nisan ayı 2. oturumu, İBB Başkanvekili Nuri Aslan başkanlığında Saraçhane yerleşkesinde yapıldı. Toplantıda İETT 2025 Yılı Faaliyet Raporu gündeme alındı. İETT işletmeleri Genel Müdürü İrfan Demet, “İstanbul’da toplu ulaşımın yarısından fazlası lastik tekerlekli ulaşım ile gerçekleşmektedir” dedi ve ekledi: “Nüfusun ise yüzde 99’una, en fazla 500 metre yürüme mesafesindeyiz.”

Demet, İstanbul’un nüfusunun Avrupa’nın 23 ülkesinden büyük olduğunu belirterek, “Günümüzde İstanbul’da toplu ulaşımın yüzde 52’si karayolu ile, yüzde 48’i ise raylı sistemler ve şehir hatları gibi diğer ulaşım modlarıyla gerçekleştirilmektedir. Planlanan raylı sistem yatırımlarının hayata geçmesiyle, lastik tekerlekli ulaşım oranının önümüzdeki yıllarda daha da düşeceği öngörülmektedir. İETT, 155 yıllık geçmişi ve tecrübesi ile bu hizmeti tek başına sunmaktadır. 2020 yılından itibaren Adalar İlçesi dahil olmak üzere, 39 ilçenin tamamına erişim sağlıyoruz.” şeklinde konuştu.

İstanbul’da metro yatırımlarının sürdüğünü vurgulayan Demet, “Son yıllarda metroya ulaşan 136 yeni hattı hizmete aldık. Böylece Metro Hatlarına entegre hat sayımız 711’e ulaştı. İETT, 6.807 araç ile 852 farklı hatta günlük 66 bin sefer düzenlemekte ve günde 1 milyon 400 bin km yol kat ederek yaklaşık 5 milyon yolculuk gerçekleştirmektedir.” dedi. İETT’nin filosu, 2.814 otobüs, 702 metrobüs ve 250 elektrikli araç olmak üzere toplamda 3.766 araçtan oluşuyor. Bu filonun, ülkenin en büyük, dünyanın ise ikinci en büyük toplu taşıma filosu olduğu ifade edildi.

İETT’nin İstanbul’da gerçekleştirdiği yıllık yolculuk sayısının 1 milyar 400 milyona ulaştığını belirten Demet, “Bu sayı, New York, Paris, Berlin ve Barselona’dan daha fazladır ve Londra’dan sonra ikinci sıradadır. 2019 yılında 3.065 olan araç sayımızı 3.766’ya çıkararak, araç filomuzda yaklaşık yüzde 23’lük bir artış sağladık. 2026 yılı için yeni araç alımı çalışmalarımız devam ediyor.” dedi.

Demet, İstanbul’da günlük gerçekleştirilen yolculuk sayısının Hırvatistan, Bosna-Hersek, Slovenya, Litvanya ve İzlanda gibi Avrupa’nın 20 ülkesinden daha büyük bir nüfusa eşdeğer olduğunu açıkladı. “İstanbul genelinde 18 farklı garajımız ve 80 peron alanımız bulunmakta. Araçlarımızın günlük sefer hazırlıkları, bakım ve onarımları, iç ve dış temizlikleri bu garajlarda gerçekleştiriliyor.” ifadelerini kullandı.

İETT’nin 2025 yılı için 344 adedi sıfır km olmak üzere toplam 566 otobüsün yenilenmesi hedeflendiğini belirten Demet, “İBB’nin sağladığı destekle bugüne kadar toplamda 5 milyar TL’lik bir destek verilmiştir.” dedi.

Demet, tüm kadın yolcuların saat 22:00’den sonra İETT araçlarından güzergah üzerinde diledikleri yerde inebilme imkanına sahip olduğunu da hatırlattı.

Artan maliyetlerin İETT’nin bütçesine etkisinden bahseden Demet, “2025 yılı giderleri 40 milyar 291 milyon TL, gelirleri ise 31 milyar 308 milyon TL olarak gerçekleşmiştir.” bilgisi verdi. 1 yolculuk başına maliyetin yaklaşık 60 TL olduğunu belirten Demet, İETT’nin 1 yolculuk başına gelirinin ise 18 TL seviyelerinde olduğunu ifade etti. Bu durumun, İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından karşılandığı ve 2025 yılında sağlanan sübvansiyonun 33 milyar lirayı aştığı aktarıldı.

Demet, akaryakıt fiyatlarındaki artışa dikkat çekerek, “2018’den 2021 sonuna kadar akaryakıtta yaşanan artış yüzde 18 iken, 2021’den bugüne kadar artış yüzde 1.000’in üzerindedir.” şeklinde konuştu.