Ülkemizde otomotiv sektörüne önemli katkılar sunan LenaCars, tüketiciler için ilgi çekici tespitlerde bulundu. İstanbul’daki gelişmeleri aktaran LenaCars, özellikle son yıllarda ikinci el araç fiyatlarının gözle görülür bir değişim yaşadığını belirtiyor. İki yıl önce düşük faiz politikaları ve sıfır araçlardaki tedarik sorunları nedeniyle, ikinci el araçların fiyatları sıfır kilometre olanları geçse de, günümüzde bu durum tersine dönerek sıfır araçların plaka takılma aşamasında yüzde 15-20 seviyesinde değer kaybettiği gözlemleniyor.
Son 1 yıl içinde tedarik sorunlarının azalarak sıfır araç fiyatlarında artış gözlemlenirken, ikinci el araç fiyatları arasındaki farkın giderek açıldığını aktaran yetkililer, sıfır araç fiyatlarının belirli marka ve modellerde yükselirken, ikinci elde daha lüks araçların alınabiliyor hale geldiğini dile getiriyor. Örneğin, sıfır kilometre Renault Clio 1.0 TCe X-Tronic fiyatına 2019 model BMW 118i, Fiat Egea 1.6 MultiJet fiyatına 2018 model Mercedes CLA 180d ya da Hyundai Bayon fiyatına 2013 model Range Rover Evoque satın almak mümkün hale geldi.
Gelişmelerden biri de, son yıllarda popüler olan SUV modelinin, Chery Tiggo 8 Pro Max’in ikinci elde yüzde 15 değer kaybetmesi. Diğer yandan, Togg ve Tesla gibi doğuştan elektrikli araçların değer kaybı daha düşük seviyelerde seyrederek, ortalama yüzde 8-10 arasında kalıyor. Ancak içten yanmalı motor alternatifleri bulunan elektrikli araçlarda, Opel Corsa-e, Peugeot 308-e ve Opel Astra-e gibi modellerin değer kaybı yüzde 20’ye kadar yükselebiliyor.
Bu yıl sıfır kilometre araç pazarı daha da ivme kazanırken, artan fiyatlara karşı ikinci el araç fiyatlarının stabil kalması, tüketicilere uygun ve ilgi çekici alternatifler sunmaya başladı. LenaCars Genel Müdürü Selçuk Nazik, düşük faiz politikası döneminin etkilerini değerlendirerek, 2020-2023 döneminde oluşan talep enflasyonunun ihtiyaç dışında otomobil satın almaya yol açtığını, tedarik krizi ve stokçuluk durumlarının da sıfır araç fiyatlarının artmasına neden olduğunu ifade etti. Yeni GSR2 düzenlemesi kapsamında oluşan ek maliyetlerle birlikte sıfır araç fiyatlarının, donanım, teknoloji ve vergi yüküyle birlikte yükseldiğini belirten Nazik, bugünkü fiyatlar karşılaştırıldığında, daha lüks ikinci el araçların sıfır fiyatlarına denk geldiğini vurguladı.
DEĞER KAYBINI BELİRLEYEN UNSUR: VERGİ DİLİMİ
Nazik, günümüzde değer kaybını etkileyen unsurun vergi dilimi olduğunu belirtiyor. Doğuştan elektrikli araçlar, örneğin Tesla Model Y ve Togg gibi araçlar, yüzde 8-10 seviyesinde değer kaybına uğrarken, içten yanmalı alternatifleri olan elektrikli araçlar yüzde 20’ye kadar değer kaybediyor. Düşük vergi diliminde yer alan araçların sıfır fiyatları daha uygun olduğundan, ikinci el satışı sırasında değer kaybı daha az yaşanıyor. Bu nedenle, talep de bu araçlar için yüksek seyrediyor.
Örneğin, yüzde 10’luk ÖTV diliminde yer alan Tesla Model Y Standart Range ikinci elde değer kaybı yaşamamış, aksine yüzde 3 değer kazanmışken, yüzde 50’lik ÖTV diliminde olan Tesla Model Y Long Range ise yüzde 14 değer kaybetmiş durumda. Genel olarak bakıldığında, parası olan tüketicilere ikinci elde ciddi alım fırsatlarının olduğu görülüyor. İkinci el fiyatlarının en düşük seviyelerine inmesiyle birlikte, ilerleyen dönemlerde fiyat artışlarının görülmesi muhtemel.
Ayrıca, sıfır kilometre araçların tercih edilse de, kaliteli ve konforlu ikinci el alternatiflerinin mevcut olduğunu belirten Nazik, son 1 ay içinde ikinci el fiyatlarının yüzde 3 artış gösterdiğini ifade etti. İkinci el otomobil fiyatlarının 1,5 yıl içinde ortalama yüzde 20 düştüğünü ve artık dengelendi
