İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi tarafından onaylanan İSPARK’ın yeni fiyat tarifesi, artış yüzdeleri ile birlikte belirlendi ve bu yeni tarifenin yürürlüğü 1 Ocak 2025 tarihinde başlayacak. Yapılan düzenlemeler ile birlikte, İstanbul’un yoğun nüfuslu ilçeleri arasında yer alan Esenyurt ve Küçükçekmece’de otopark ücretleri ortalama yüzde 12,82 oranında artış gösterirken, İstanbul genelinde tarife artış ortalaması, tarihi bölgeler hariç tutulduğunda, yüzde 27,40 olarak belirlendi.

Tarihi Yarımada ve Kadıköy Rıhtım Bölgesi’nde yer alan 54 otoparkın dahil edilmesi durumunda ise İstanbul genelindeki tarife artış ortalaması önemli bir artış göstererek yüzde 45,53’e yükselmiştir. Aralık ayı toplantısında kabul edilen yeni tarifeler, İstanbul’daki otoparklara yapılacak önemli bir yeni düzenlemeyi de içermektedir. Bu kapsamda, ilçelere göre artış oranları farklılık göstermektedir.

İLÇE İLÇE ARTIŞ YÜZDELERİ

1 Ocak 2025’ten itibaren geçerli olacak yeni İSPARK tarifelerinde, İstanbul genelinde farklı bölgelerdeki otoparklar için belirlenen ortalama artış oranları şu şekildedir:

1. BÖLGE OTOPARKLARI (Beşiktaş, Beyoğlu, Fatih, Kadıköy, Şişli, Üsküdar): Ortalama fiyat artış oranı yüzde 49.07

2. BÖLGE OTOPARKLARI (Ataşehir, Bakırköy, Bağcılar, Beykoz, Bayrampaşa, Bahçelievler, Esenler, Eyüpsultan, Gaziosmanpaşa, Güngören, Kartal, Kağıthane, Maltepe, Pendik, Sarıyer, Zeytinburnu, Tuzla, Ümraniye): Ortalama fiyat artış oranı yüzde 20.31

3. BÖLGE OTOPARKLARI (Adalar, Arnavutköy, Avcılar, Başakşehir, Beylikdüzü, Büyükçekmece, Çatalca, Çekmeköy, Esenyurt, Küçükçekmece, Sancaktepe, Silivri, Sultangazi, Sultanbeyli, Şile): Ortalama fiyat artış oranı yüzde 12.82

TARİHİ YARIMADA ve KADIKÖY RIHTIM BÖLGESİ: Toplam 54 otopark, 4.207 araç kapasitesi ile ortalama fiyat artış oranı yüzde 99.91.

Ayrıca, bu yeni tarifelerle birlikte İstanbul genelinde tarife artış ortalaması, tarihi bölgeler hariç tutulduğunda yüzde 27,40, tarihi Yarımada ve Kadıköy Rıhtım bölgesi dahil edildiğinde ise yüzde 45,53 seviyesine ulaşmıştır. Bu şekilde, otopark ücretlerindeki artışlar ve bölgeler arasındaki farklılıklar net bir şekilde ortaya konulmuştur.

TARİHİ YARIMADA’DA TRAFİĞİ AZALTMA HEDEFİ

Tarihi Yarımada ve Kadıköy Rıhtım, yoğun toplu ulaşım seçenekleri olan bölgeler olarak belirlenmiş ve bu alanlar trafik Yönetim sisteminde pilot bölge olarak seçilmiştir. Bu kapsamda, ana merkezler olarak belirlenen (Fatih, Beşiktaş, Kadıköy gibi) bölgelerde otopark ücretlerinin artırılması ile özel araç kullanımının azaltılması planlanmaktadır. Böylece, ulaşım sisteminin daha verimli çalışması hedeflenmiştir.

2024 yılında başlatılan Park Et-Devam Et (PD) sistemi, SKUP vizyonu doğrultusunda yenilikçi bir adım olarak Yenikapı Otoparkı’nda uygulanmaya başlamıştır. Bu sistemle, ziyaretçilerin bireysel araçları yerine toplu taşımayı tercih etmeleri amaçlanmış ve 10 otoparkta 8.591 araç kapasitesi ile hizmet vermektedir. Gelecek yıllarda, 2025 yılı itibarıyla bu sistem