TÜİK verileri, pandemi sonrası dönemde İstanbul’da araç sayısının hızla arttığını göstermektedir. 2020 yılında 2 milyon 904 bin olan otomobil sayısının, 2026’da 4 milyon 125 bine ulaşacağı öngörülüyor. Bu süreçte kente 6 yılda 1 milyon 221 bin yeni otomobil eklenmiştir. Aynı dönemde motosiklet sayısında da yüzde 174’lük bir artış kaydedilerek bu rakam 931 bini aşmıştır. Uzmanlar, yol kapasitesi ile toplu ulaşım yatırımlarının bu artışa yetişemediğine vurgu yapıyor. İstanbul’da her dört otomobilden birinin bulunduğu ve motosiklet sayısının rekor seviyeye ulaştığı belirtiliyor.

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, Nisan 2020 ile Nisan 2026 arasında Türkiye genelinde toplam otomobil sayısı 5 milyondan fazla artış göstermiştir. Altı yıl önce 12 milyon 661 bin olan otomobil parkı, yaklaşık yüzde 40 büyüyerek 17 milyon 697 bine ulaşmıştır.

Karar Gazetesi’nin haberine göre, uzmanlar bu artışın arkasında pandemi sonrası bireysel ulaşım tercihlerinin yaygınlaşmasının yanı sıra, yüksek enflasyon ortamında otomobilin bir yatırım aracı olarak görülmesi ve Türkiye’deki araç sahipliği oranının hâlâ Avrupa ortalamasının altında kalmasının etkili olduğunu belirtmektedirler.

Her dört otomobilden biri İstanbul’da

Türkiye’deki otomobillerin büyük bir kısmı büyükşehirlerde yoğunlaşmış durumdadır. İstanbul, Ankara ve İzmir, ülke genelindeki otomobil parkının yüzde 42’sine ev sahipliği yapmaktadır.

İstanbul’da 2020 yılında 2 milyon 904 bin olan otomobil sayısı, 2026 itibarıyla 4 milyon 125 bine ulaşmıştır. Böylece Türkiye’deki her dört otomobilden biri İstanbul plakalı olarak kaydedilmiştir.

Ankara’da araç sayısı aynı dönemde yüzde 46 artış göstererek 2 milyon 212 bine ulaşırken, İzmir’de ise otomobil sayısı ilk kez 1 milyon sınırını aşmıştır.

En hızlı artış Batman’da

Araç sahipliğindeki artış yalnızca büyükşehirlerle sınırlı kalmamıştır. Son altı yılda otomobil sayısındaki en hızlı büyüme yüzde 70 ile Batman’da gerçekleşmiştir. Batman’ı Muş ve Trabzon takip etmektedir.

Antalya, Konya, Bursa, Gaziantep ve Samsun gibi nüfus ve ekonomik faaliyetlerin yoğun olduğu şehirlerde de araç sayılarındaki artış oranları dikkat çekici seviyelere ulaşmıştır.

Motosiklet sayısı rekor düzeyde

Trafikten kaçınmak isteyenler ve daha ekonomik ulaşım seçenekleri arayanların tercihi motosiklet olmuştur. İstanbul’da 2020 yılında 340 bin seviyesinde olan motosiklet sayısı, 2026 itibarıyla 931 binin üzerine çıkmıştır.

E-ticaret ve kurye sektöründeki büyümenin de etkisiyle, kentteki motosiklet parkı son altı yılda yüzde 174 oranında genişlemiştir. Günümüzde İstanbul’da trafiğe kayıtlı her beş motorlu araçtan biri motosikletlerden oluşmaktadır.

Altyapı yetersiz

Araç sayısındaki hızlı artışa rağmen, yol kapasitesi, otopark alanları, raylı sistem yatırımları ve alternatif ulaşım çözümleri aynı hızda büyümemiştir. Uzmanlar, trafik sorununun temelinde yalnızca araç sayısındaki artış değil, aynı zamanda kent planlaması ve altyapı eksikliklerinin de etkili olduğunu vurgulamaktadır.

Türkiye’de her bin kişiye düşen otomobil sayısı Avrupa’nın gerisinde olmasına rağmen, özellikle büyükşehirlerde yaşanan yoğunluk, mevcut ulaşım sisteminin sınırlarına ulaştığını göstermektedir. Uzmanlar, yeni yol yatırımlarının yanı sıra toplu ulaşımın güçlendirilmesi, otopark yönetiminin yeniden düzenlenmesi ve mikro mobilite çözümlerinin yaygınlaştırılması gerektiği görüşündedir.