İstanbul’da iftar saatinin yaklaştığı anlarda, mesaisini tamamlayan İstanbulluların evlerine yetişebilmek için yola çıkması sonucu şehirde trafik yoğunluğu baş gösterdi. Mega kentte yaşanan bu trafik yoğunluğu, hem ana arterlerde hem de caddelerde kendini göstermekte. D-100 kara yolu ve TEM Otoyolu gibi önemli trafik güzergahlarında özellikle akşam saatlerinde artan yoğunluk, toplu ulaşımda da belirgin hale geldi. Özellikle aktarma istasyonlarında kalabalıkların oluştuğu gözlemlendi.

Avrupa Yakası’nda, D-100 kara yolunun Ankara istikametinde Avcılar-Küçükçekmece ve Okmeydanı-Çağlayan noktalarında, Edirne istikametinde ise Yenibosna, Merter ve Cevizlibağ geçişlerinde araçlar, duraksamalara sebep olan yoğun trafikle karşı karşıya kalıyor. Bu trafik yoğunluğu, İstanbulluların iftara yetişme çabalarını zorlaştırıyor.

TEM Otoyolu üzerinde de benzer trafik sorunları yaşanmakta. Seyrantepe-Gaziosmanpaşa kısmında araçlar yavaş bir şekilde ilerliyor ve Hasdal kavşağında başlayan yoğunluk, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü çıkışına kadar devam ediyor. Araç sürücüleri, farklı noktalarda da duraksamalara maruz kalıyor. Özellikle Anadolu Yakası’na geçişlerde 15 Temmuz Şehitler Köprüsü üzerinden Avrupa Yakası’na geçişlerde, Uzunçayır Kavşağı’nda trafik yoğunluğu gözlemleniyor.

Anadolu Yakası’nda ise D-100 kara yolunun Pendik ile Kadıköy arasında her iki yönde trafik oldukça yoğun. Aynı şekilde TEM Otoyolu’nda Ümraniye’den başlayarak Ataşehir’e kadar uzanan bir trafik sıkışıklığı mevcut. Şile Otoyolu’nda da Altunizade’den Ümraniye’ye kadar olan bölümde araçların ilerlemesi güçleşmiş durumda.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) CepTrafik haritası verilerine göre, şehir genelindeki trafik yoğunluğunun yüzde 74 seviyelerine ulaşması dikkat çekiyor. Bu yoğunluğun Avrupa Yakası’nda yüzde 78, Anadolu Yakası’nda ise yüzde 71 gibi oranlara kadar tırmandığı belirtiliyor. Bunlar, hem araçlardan hem de toplu taşımadan faydalanan yolcular açısından sıkıntılı anlar yaşanmasına neden oluyor.

İftara yetişmek isteyen İstanbulluların, toplu taşımadan faydalanması da yarılanan zaman nedeniyle yoğunluğa sebep oldu. Metrobüs, otobüs ve tramvay aktarma istasyonlarında uzun kuyruklar oluştu. Altunizade, Uzunçayır ve Cevizliğbağ’daki metro ve metrobüs istasyonlarında yolcuların yoğunluğu, araçlara binmeyi zorlaştırdı. Bu noktalar, iftar saati öncesinde kalabalıkların en fazla yoğunlaştığı yerler haline geldi.

Büyük şehirlerin dinamikleri gereği, İstanbullular her akşam iftar saatine yetişmek için yola çıkmalarının yanı sıra, toplu taşıma araçlarına da aktarma yapmak zorunda kalabilmektedir. Bu durum, trafik yoğunluğunun daha da artmasına ve dolayısıyla insanların hedeflerine daha uzun zaman da ulaşmalarına neden olmaktadır.

Yoğun trafik ve toplu taşımada meydana gelen sıkıntılar, yalnızca iftar saatinde değil, özellikle İstanbul gibi büyük şehirlerde günün belli saatlerinde sıkça yaşanır. Ancak iftar saatinin yaklaşması, İstanbulluların bu noktaları daha fazla tercih etmeleri sebebiyle, diğer saatlere göre daha da belirgin hale gelmektedir.

Sonuç olarak, İstanbul’da iftar saatinin yaklaşmasıyla birlikte, şehirde yaşanan trafik yoğunluğu ve toplu ulaşımdaki kalabalıklar, her yıl olduğu gibi yine gündemi meşgul etti. İstanbulluların akşam mesaisinin sona ermesiyle, evlerine ulaşabilmek için yola koyulması, yolların dolup taşmasına neden oldu. İLGİLİ otoritelerin bu yoğunlukla başa çıkabilmesi için çeşitli çözüm önerilerine ihtiyaç duyulmakta.