Ali Macit
Geçtiğimiz günlerde düzenlenen UKOME toplantısında, Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) arasında İstanbul’daki toplu ulaşım araçlarına yapılacak zam konusunda bir uzlaşı sağlanamamıştı. Ancak, bugün Çırpıcı’da gerçekleştirilen yeni UKOME toplantısında, toplu ulaşım tarifeleri için önemli bir karar alındı. Alınan karar gereği, 20 Ocak 2025 tarihinden itibaren geçerli olacak yeni ücret tarifesi açıklandı.
Toplu ulaşım ücretlerine yapılan artışla birlikte İstanbul’da alınacak yeni ücretler şu şekildedir:
- Tam bilet: 27 TL
- Öğrenci bilet: 13,17 TL
- Öğretmen ve 60 yaş üzeri: 19,33 TL
- Öğrenci abonman: 381,37 TL
- Tam abonman: 2,118 TL
- Metrobüs tam bilet: 40,068 TL
- Marmaray tam bilet: 59,76 TL
- Metrobüs öğretmen ve 60 yaş üzeri: 21,97 TL
- Metrobüs öğrenci: 13,17 TL
UKOME toplantısında ayrıca taksi ve minibüs ücretleri konusunda da önemli değişiklikler yapıldı. Taksimetre açılış ücreti, yapılan %40’lık artışla birlikte 30 TL’den 42 TL’ye yükseltildi. Ayrıca, taksilerin mesafe tarifelerine de %40 oranında zam yapıldığı belirtildi. Kısa mesafe ücretinde ise %35’lik bir artışla fiyat 100 TL’den 135 TL’ye çıkartıldı.
Minibüslerde ise indi-bindi ücreti 18 TL’den 25 TL’ye yükseltilmiş oldu. Bu artışlarla birlikte, İstanbul’daki toplu ulaşım sisteminde önemli bir maliyet değişikliği yaşanmış olacak. Hem bireylerin hem de ailelerin bütçeleri üzerinde etkisi olması beklenen bu artışlar, özellikle gündelik yaşamda toplu taşıma hizmetlerine sıkça ihtiyaç duyanlar açısından dikkat çekici.
Ulaşım ücretlerinin arttığı bu dönemde, İstanbul’un büyüyen nüfusu ve artan yolcu talepleriyle birlikte, ulaşım sisteminin sürekliliği ve sürdürülebilirliği için alternatif çözümlerin geliştirilmesi kaçınılmaz görünüyor. Örneğin, toplu ulaşımın daha verimli hale getirilmesi, alternatif ulaşım yollarının oluşturulması, bisiklet yollarının artırılması gibi çeşitli proje önerileri gündeme getirilebilir.
Böylece, zamların etkilerinin daha az hissedilmesi veya alternatif ulaşım yöntemlerinin teşvik edilmesi sağlanabilir. İstanbul’un trafik sorununu azaltmak ve insanları daha çevre dostu ulaşım yöntemlerine yönlendirmek için bu tarzdaki dönüşümlerin önemine de vurgu yapmak gerekiyor.
Sonuç olarak, İstanbul’daki toplu ulaşımlarda yaşanan bu zam oranları, şehirdeki ulaşım dinamiklerini değiştirebilir. Kentin ulaşım altyapısının güçlendirilmesi ve toplu ulaşım sisteminin daha etkin bir şekilde işlemesi amacıyla, kamu ve özel sektör işbirlikleriyle yeni projelerin hayata geçirilmesi gerekliliği hissedilmektedir. Ulaşımda
