İzmir Büyükşehir Belediyesi, ağustos ayı olağan meclis toplantısının üçüncü birleşiminde, TCDD ile ortaklık yürüttüğü İZBAN’da 90 dakika aktarma ve Halk Taşıt uygulamalarının kaldırılmasına ilişkin bir maddeyi onayladı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili Dr. Zafer Levent Yıldır’ın başkanlık ettiği toplantıda, İzmir’in kent içi ulaşımında kritik bir rol oynayan İZBAN’da yapılan değişiklikler ele alındı. Meclis kararı ile 90 dakika aktarma süresi ile Halk Taşıt uygulaması sona erdi.

İZBAN projesinin sürdürülebilirliğini sağlamak amacıyla bir fizibilite raporu hazırlandığını ifade eden Yıldır, “Hazırlanan protokolde öngörülen mali tablo şu şekilde: Taşınması planlanan yolcu sayısı yılda en az 200 milyon olarak belirlenmiş. Ancak bu kadar yolcunun mevcut hat kapasitesi ile taşınması mümkün görünmüyor. Yıllık bilet geliri hedefi ise yaklaşık 200 milyon dolar. TCDD’ye ödenecek hat kullanımı bedeli, bilet gelirlerinin en fazla yüzde 5’ini kapsıyor. Ancak 2024 yılına geldiğimizde tablo değişiyor; beklenen 200 milyon yolcu sayısı 82 milyona düşüyor. Bu yolcuların yaklaşık yüzde 15’i ücretsiz taşınıyor ve elde edilen yıllık bilet geliri yalnızca 22,18 milyon dolar.” şeklinde bilgi verdi.

Protokole göre TCDD’ye hat kullanım bedeli için yüzde 5 kira ödemesi yapılması gerekmekte. Ancak mevcut durumda hat kiralama bedeli 7,56 milyon dolar olup, bu da bilet gelirlerinin yüzde 34’ünü oluşturuyor. Protokol gereği, bilet gelirinin yaklaşık 1 dolar seviyesinde olması bekleniyor. Fakat protokol imzasından sonra yürürlüğe giren UKOME kanunu ile kent içi ulaşım ücretlerinin belirlenmesi UKOME’ye devredilmiş durumda. Bu nedenle, fizibilite raporunda ve protokolde öngörülen 1 dolarlık yol başı biniş geliri, 0,44 dolardan 0,33 dolara kadar gerilemiş durumda. Ayrıca, 2022 yılında enerji birim fiyatlarına gelen yüzde 300’ü aşan zamlar da bilet fiyatlarına yansıtılmadı.” ifadelerini kullandı.