“`html
Havaların yavaş yavaş soğumaya başladığı bu günlerde, otomobilleri yeni mevsime hazırlamak, sürüş güvenliği açısından büyük önem taşımaktadır. Uzmanlar, daha konforlu ve sorunsuz seyahatler için otomobillerde dikkat edilmesi gereken belirli noktaları sıralamaktadır.
İSTANBUL (İGFA) – Her yeni kış mevsiminin, bir önceki kış şartlarına göre daha zorlu geçtiği ve otomobillerin daha sık kullanıma bağlı olarak bakım ihtiyaçlarının arttığı bilinir. Sektör temsilcileri, özellikle ani hava değişimlerinin, lastikten motor yağına otomobillerin birçok noktasına olumsuz etki ettiğine vurgu yapmaktadır.
Servis kontrollerinde akünün şarj oranının kontrol edilmesini tavsiye eden Aşin Otomobil Genel Müdürü Okan Erdem, aracını 10 günden fazla kullanmayacak sürücülerin, en az bir kez 20 dakikalık bir sürüş yaparak aküyü şarj edebileceğini ifade ediyor. Erdem, “Eğer aracınızı uzun bir süre kullanmayı düşünmüyorsanız, en iyi çözüm kutup başlarını aküden ayırmak veya şarj cihazıyla sürekli şarj olmasını sağlamaktır.” uyarısında bulunuyor.
“ANİ SOĞUYAN HAVA LASTİK BASINCINI HIZLI DÜŞÜRÜYOR”
Uzmanlar, mevsim geçişlerinde lastiklerdeki havanın basıncının, ani sıcaklık düşüşleri yüzünden düştüğünü ve düşük basıncın yürüyen aksama ciddi zararlar verdiğini belirtmektedir. Haftada bir gün lastik basınçlarını kontrol etmenin, gerektiğinde uygun fiyatla satın alabileceğiniz kompresörlerle ya da benzin istasyonlarında üreticinin önerdiği basınca yükseltmenin, sürücüleri lastik ve yürüyen aksam masraflarından kurtaracağını aktaran Okan Erdem, “Artık birçok modern otomobilde TPMS adı verilen Lastik Basıncı Kontrol Sistemi bulunsa da, doğru basınç değerlerinin sisteme girildiğinden emin olmak gerekiyor.” dedi.
Erdem, kış lastiğine geçilmesini şiddetle tavsiye ettiklerini, depo veya lastik otelinde dinlenen kışlık lastiklerin diş derinliği ve üretim tarihinin önceden kontrol edilmesinde fayda olduğunu sözlerine ekledi. Düşük lastik basıncının, direksiyonun ağırlaşmasına, yol tutuş dengesinin bozulmasına ve fren mesafesinin uzamasına sebep olduğuna dikkat çekti.
YAĞ VE SIVI KAÇAKLARI BÜYÜK MASRAFLAR AÇAR
Düzenli kontrol ve bakımları aksatılan otomobillerde, sistematik biçimde arızaların ardı ardına geldiği görülmektedir. Bunun en önemli sebeplerinden biri, hava sıcaklığının düşmesiyle sertleşen contalar ve hortumlardır. Okan Erdem, soğutma sıvısı ve motor yağı kaçaklarını pratik bir yöntemle sürücülerin izleyebileceğini vurgulayarak, “Park ettiğiniz alandan aracınızı aldıktan sonra zemine bakın; eğer yapışkan ya da farklı renkte bir sıvı tespit ederseniz, bu soğutma sıvısı ya da motor yağı kaçağınız olabilir.” şeklinde bilgi veriyor.
Düşük soğutma suyu ve yağ seviyesinin, motor revizyonu ya da tamamen değişmesine kadar gidebilecek maliyetli işlemlere sebep olabileceğini belirten Erdem, bu tür bir durumla karşılaşmamak için araç sahiplerinin kış etkisini hissettirmeden önce servis ziyaretinde bulunmalarını tavsiye ediyor.
“`
