Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, temmuz ayında gerçekleştirilen ve altyapı projelerindeki revizyonlar nedeniyle iptal edilen Alikahya alt geçit projesinde yeni ihale sürecini başarıyla tamamladı.

KOCAELİ (İGFA) – İzmit Alikahya bölgesinde son zamanlarda artan araç trafiğini rahatlatmak amacıyla önemli adımlar atan Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, altyapı düzenlemeleri çerçevesinde alt geçit projesinin ihalesini yeniden gerçekleştirdi. Bu proje kapsamında, TEM otoyolu altında yeni bir alt geçit ve toplamda 2.9 kilometrelik bir yol ağı inşa edilecektir.

EN DÜŞÜK TEKLİF 429 MİLYON 863 BİN 361 TL

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Ana Hizmet Binası’nda yapılan ihaleye üç firma katıldı. En düşük teklifi 429 milyon 863 bin 361 TL ile Karacayol İnşaat verirken, en yüksek teklif 461 milyon 228 bin 269 TL ile Makimsan Asfalt İnşaat’tan geldi. Cetaş Madencilik İnşaat ise 448 milyon 486 bin TL teklif sundu.

YENİ BİR ALT GEÇİT İNŞA EDİLECEK

Kocaeli genelinde yol genişletme ve kavşak düzenleme çalışmaları yürüten Büyükşehir Belediyesi, Alikahya bölgesinin ulaşım ağını güçlendirmek için atılımlarını sürdürüyor. Bu proje ile mevcut alt geçidin doğu tarafına yeni bir alt geçit inşa edilecek.

KESİNTİSİZ ULAŞIM SAĞLANACAK

Proje kapsamında TEM Otoyolu kenarında inşa edilecek olan Albay Karaosmanoğlu Caddesi, Vatan Caddesi kesişiminde sonlanacak. Fatma Seher Hanım Caddesi’ne alternatif bir güzergah oluşturarak, ulaşıma kesintisiz bir akış sağlayacaktır.

SIFIRDAN ALT GEÇİT KÖPRÜSÜ YAPILACAK

Projenin önemli bir bileşeni olan TEM Otoyolu altındaki mevcut alt geçidin tramvay hattı tarafından kullanılması planlanırken, Sultan Murat Caddesi ve Okyanus Caddesi’nden gelen araçların TEM’in kuzeyine bağlanabilmesi için “Otoyol Alt Geçit Köprüsü” projelendirildi. Bu köprü, 22 metre genişliğinde ve 29 metre uzunluğunda olacak, ulaşımın yeniden yapılandırılmasında kritik bir rol oynayacaktır.

YAKLAŞIK 2.9 KİLOMETRELİK YOL

Proje dahilinde hidrolik amaçlı olarak 2 adet 2.00×1.50, 1 adet 2.00×2.00 ve 1 adet 6.00×2.00 ölçülerinde kutu menfez inşa edilecektir. Ayrıca, yaklaşık 2.9 kilometrelik yol, altyapı, üstyapı, aydınlatma ve altyapı deplase çalışmalarıyla birlikte gerçekleştirilecektir.

PROJE KAPSAMINDA NELER YAPILACAK?

Proje çerçevesinde altyapı ve üstyapı çalışmalarında kapsamlı mühendislik uygulamaları hayata geçirilecektir. Bu süreçte 67 bin 577 metreküp kazı ve 76 bin 710 metreküp dolgu işlemi yapılacak. Ayrıca, 4 bin 380 metre Ø120 çapında kazık çakılacak. Projede 1.365 ton donatı çeliği ve 6 bin 608 metreküp beton kullanılacak. Yağmursuyu hattı ise 2 bin 734 metre uzunluğunda olacak. Ek olarak, 280 metre 700’lük çelik boru ile basma hattı döşenmesi planlanıyor. Projede 7 bin 300 metre otokorkuluk yer alacak. Yol yapımında ise 24 bin 420 ton plent-miks alttemel, 17 bin 730 ton plent-miks temel, 10 bin 250 ton bitümlü temel, 7 bin 850 ton binder ve 4 bin 347 ton aşınma tabakası kullanılacak. Aydınlatma ihtiyacı ise 78 adet dekoratif aydınlatma direğiyle karşılanacaktır.