Ankara Esenboğa Havalimanı’ndan Trablus’a doğru hareket eden ve Libya Genelkurmay Başkanı Orgeneral Muhammed Ali Al-Haddad’ın da yer aldığı özel jet, Haymana ilçesi Kesikkavak köyü yakınlarındaki dağlık bir alana düştü. Bu talihsiz kazada Orgeneral Al-Haddad ve uçaktaki diğer yolcular hayatlarını kaybetti.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, kaza öncesinde Esenboğa Hava Trafik Kontrol Merkezi ile pilotlar arasında gerçekleşen iletişimleri kamuoyuyla paylaştı.

Bakan Uraloğlu’nun açıklaması şu şekilde:

“PAN PAN” UYARISI

“Dün akşam saatlerinde Ankara Esenboğa Havalimanı’ndan Libya’nın Trablus Mitiga Havalimanı’na gitmek üzere lokal saat 20.17’de havalanan 9H-DFS kuyruk numaralı Falcon 50 tipi özel uçak maalesef kaza kırıma uğramıştır.

Uçağın kaza kırıma uğramasından önce Esenboğa Hava Trafik Kontrol Merkezi ile Kaptan ve Yardımcı Pilot arasında aşağıdaki konuşmalar gerçekleşmiştir:

23.12.2025 tarihli HMJ185 Çağrı Adlı Hava Aracı Kaza/Kırım Hadisesine İlişkin;

· Lokal saat 20:17’de Esenboğa Havalimanı’ndan Libya Mitiga (Trablus) Havalimanı için HMJ185 çağrı adlı uçak standart usullere göre kalkışını gerçekleştirmiştir. Kalkışın ardından Esenboğa Kuleden uygun ve olağan prosedürler doğrultusunda Hava Trafik Kontrol Merkezi’ndeki “Yaklaşma Kontrol Ünitesi”ne, akabinde “Saha Kontrol Ünitesi”ne devredilmiştir.

Bu çerçevede ilgili uçuşun talep ettiği irtifalara yükselmesine izin verilmiştir;

· Lokal saat 20:25’te uçak en son 34.000 feet irtifaya tırmanmış ve seyrine devam etmesine müsaade edilmiştir.

· Lokal saat 20:31’de uçak, yaklaşık 32.000 feet irtifadayken PAN-PAN, PAN-PAN, PAN-PAN (MAY DAY ikazının bir alt seviyesi) deklare etmiş, genel elektrik arızası olduğunu bildirmiş ve Ankara’ya geri dönmek için radar vektörü talep etmiştir.

· Lokal saat 20:32’de Hava Trafik Kontrolörü, uçağa Esenboğa Havalimanı’na geri dönüş için uçuş başı ve alçalacağı seviye hakkında bilgi vermiştir.

· Lokal saat 20:33’te pilot, 7700 acil durum kodunu (uçuşta en riskli aciliyet kodu) aktif hale getirmiştir. Hava Trafik Kontrolörü, problemin tekrar teyidine müteakip radarda uçağın irtifa bilgisinin takip edilemediğini kaydetmiştir.

· Lokal saat 20:34’te pilot-kontrolör iletişimindeki parazitlenmeler nedeniyle Hava Trafik Kontrolörü, ses seviyesi kontrolü için pilotla teyitleşmiştir.

· Lokal saat 20:34’te uçak, Esenboğa Havalimanı’na acil geri dönüş için Saha Kontrol Ünitesine geçiş yapmış ve bu seviye pilot tarafından teyit edilmiştir.

UÇAĞIN TAMAMEN GÖRÜLEMEDİĞİ MÜŞAHEDE EDİLDİ

· Lokal saat 20:35’te uçak, PAN-PAN, PAN-PAN, PAN-PAN deklare ederek Yaklaşma Kontrol Ünitesi ile Esenboğa Havalimanı’na geri dönüş için temas kurmuş, radar vektörü ve alçalacağı seviyeler kendisine bildirilmiştir.

· Lokal saat 20:36’da pilot-kontrolör iletişimindeki anlaşılabilirlik kaybolmuş, pilotun sesi zor duyulur hale gelmiştir. Ayrıca radar ekranında uçuş bilgilerine ilişkin kısmi kayıplar yaşanmıştır.

· Lokal saat 20:38’de Hava Trafik Kontrolörü, radar ekranında uçağın tamamen görülemediğini tespit etmiştir.

· Aynı dakika içinde Hava Trafik Kontrolörü, uçağa yapılan çağrılara yanıt alamamış ve yaklaşık 5 dakika boyunca farklı frekanslardan uçağa ulaşmaya çalışılmıştır, ancak başarı sağlanamamıştır. Bu nedenle, arama ve kurtarma çalışmalarının başlatılması için ilgili birimler bilgilendirilmiştir.

Ayrıca, uçağın yeri tespit edilemediğinden, acil iniş ihtimaline karşı Esenboğa Havalimanı’nda iniş ve kalkışlar geçici olarak durdurulmuş, tüm tedbirler en üst seviyede alınmıştır.

Uçağın kaza kırıma uğrama ihtimali nedeniyle arama kurtarma faaliyetleri havadan ve karadan hızla başlatılmıştır.

Hava Kuvvetleri Hava Savunma Bildirim Merkezince, ilgili trafiğin Haymana ilçesi Kesikkavak Köyü yakınlarında kaza kırıma uğradığı doğrulanmıştır.

Olayın ilk anından itibaren ilgili kurumlarla koordineli olarak kaza kırım sonrası Ulaşım Emniyeti İnceleme Merkezi Başkanlığı, olay yerine yönlendirilmiştir.

Enkaz alanında yapılan incelemelerde uçağın ses kayıt cihazı (Cockpit Voice Recorder-CVR) ve veri kayıt cihazı (Flight Data Recorder-FDR) bulunmuştur.

Ön rapor çalışması başlatılmış olup, cihazların incelenmesi tarafsız bir ülkede gerçekleştirilecektir. Bu incelemenin sonuçları, uçağın düşüş nedeninin belirlenmesi açısından önemli bir veri sunacaktır.

Yapılacak incelemenin ardından olay, tüm şeffaflığı ile milletle ve dünya ile paylaşılacaktır.

Yaşanan bu elim kazada hayatını kaybedenlere Allah’tan rahmet, dost ve kardeş ülke Libya devletine ve halkına başsağlığı diliyoruz.