(ANKARA) – CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, geçen yıl Ankara’da meydana gelen Libya’ya ait uçak kazasıyla ilgili önemli iddialarda bulundu. Yavuzyılmaz, Libya Genelkurmay Başkanı’nı taşıyan uçağın, Esenboğa Havalimanı’ndan kalkışından üç saat önce park halinde bulunan aprona şüpheli bir İsrail jetinin giriş yaptığını ve 1 saat 41 dakika boyunca orada kaldığını belirtti. İsrail jetinin kalkışından kısa bir süre sonra havalanan Libya uçağının, 15 dakika içinde düştüğünü ifade etti. Kazada herhangi bir kurtulan olmadığını vurgulayan Yavuzyılmaz, AKP hükümetine yönelttiği sorularla dikkat çekti: “İki düşman ülkenin uçağının aynı apronda park ettirilmesi, uluslararası uçuş kurallarına aykırı değil mi? İçinde kimlerin bulunduğu belirsiz olan İsrail jetinin, Libya Genelkurmay Başkanı’nın uçağının bulunduğu apronda ne işi var? Bu durumu neden gizliyorsunuz?”

CHP Genel Başkan Yardımcısı, sosyal medya hesabından Libya Genelkurmay Başkanı Orgeneral Muhammed Ali Ahmed Al-Haddad’ın da içinde bulunduğu uçağın 23 Aralık 2025 tarihinde Ankara’nın Haymana ilçesinde düşmesi hakkında açıklamalarda bulundu. Yavuzyılmaz, bu konuda kritik bilgi ve belgelere ulaştıklarını ifade etti.

Yavuzyılmaz’ın açıklamaları şu şekilde devam etti:

“Düşen Libya uçağı, İsrail’in sabotajına mı uğradı? 23 Aralık 2025 tarihinde Ankara’da düşen Libya Genelkurmay Başkanı’nı taşıyan uçağın, Esenboğa Havalimanı’ndaki kalkışından üç saat önce park halindeki aprona, şüpheli bir İsrail jetinin giriş yaptığını tespit ettik. O jet Tel-Aviv’e hareket etmeden önce 1 saat 41 dakika boyunca o apronda bekledi. İsrail jetinin kalkmasının ardından havalanan Libya uçağı, 15 dakika sonra düştü. Uçakta kurtulan olmadı. AKP’ye soruyorum! İki düşman ülke uçağının aynı apronda park ettirilmesi, uluslararası uçuş kurallarına aykırı değil mi? Bu durumu neden kamuoyundan gizliyorsunuz?”

Yavuzyılmaz, Cumhurbaşkanı, İçişleri Bakanı ve Ulaştırma Bakanı’na çağrıda bulunarak, “Derhal bu skandalla ilgili kamuoyunu bilgilendiriniz.” dedi.

Olayın gelişimine dair detaylar şu şekilde sıralandı:

1) 22 Aralık 2025 – Saat 22.53: Libya Genelkurmay Başkanı Orgeneral Muhammed Ali Haddad’ın da bulunduğu askeri heyeti taşıyan, Malta bayraklı 9H-DFS tescil numaralı uçak Esenboğa Havalimanı’na iniş yapıyor. Yüksek güvenlikli yolcular 1 No.lu apronda indiriliyor. Bu aşamaya kadar her şey normal görünüyor.

2) Ancak daha sonra olağan dışı bir durum yaşanıyor. Yabancı devlet yetkililerini taşıyan uçakların genellikle VIP terminaline en yakın apronda park edileceği bilinirken, Libya uçağı havalimanının uzak köşesindeki 5 No.lu aprona yönlendiriliyor. Uçak burada park haline geçiyor ve mürettebat uçağı terk ediyor.
3) 23 Aralık 2025 – Saat 17.04: İtalya’dan kalkan, İsrail bayraklı 4X-CNA tescil numaralı bir İsrail uçağı, ‘yakıt ikmali’ gerekçesiyle Esenboğa’ya iniş yapıyor. İlginç bir şekilde bu uçak da aynı 5 No.lu aprona yönlendiriliyor. Uçakta kimlerin olduğu ve hangi ekipmanların bulunduğu belirsiz.

4) İki uçak, Libya askeri heyetinin uçağı ile İsrail uçağı 1 saat 41 dakika boyunca aynı apronda bekliyor. Bu süre zarfında Libya uçağının mürettebatı oteldeyken, İsrail uçağındaki kişiler Libya uçağıyla baş başa kalıyor.

5) Üst düzey devlet görevlisi taşıyan iki düşman ülkenin uçağının aynı apronda park ettirilmesi büyük bir skandal olarak değerlendiriliyor. Libya ile İsrail arasında diplomatik ilişkilerin bulunmaması ve Libya’nın İsrail’i tanımaması, bu durumun uluslararası uçuş kurallarına aykırı olduğunu gösteriyor.

6) Saat 18.45: İsrail uçağı 5 No.lu aprondan hareket ediyor ve Tel Aviv’e doğru havalanıyor.

7) Saat 19.30 civarı Libya uçağının mürettebatı kalkış hazırlığı yapmak için uçağa gidiyor. Uçak etrafında şüpheli bir durumla karşılaşmıyorlar, zira Libya askeri heyeti ve mürettebatı, İsrail uçağıyla hiç karşılaşmıyor.

8) Saat 20.17: Libya uçağı, olan bitenden habersiz kalkış yapıyor.

9) Saat 20.32: Havalandıktan 15 dakika sonra uçakla telsiz bağlantısı kesiliyor.

10) Ankara sınırları içinde düşen uçaktan kurtulan olmuyor. Yavuzyılmaz, Cumhurbaşkanı, İçişleri Bakanı ve Ulaştırma Bakanı’na hitaben, “Bu skandalla ilgili kamuoyunu bilgilendiriniz.” diyerek uyardı. Açıklanmamış delillerin de bulunduğunu belirten Yavuzyılmaz, “Çarpıtmaya kalkarsanız açıklayacağım. Uyarıyorum ki, sonra boşa düşmeyin!” şeklinde konuştu.

Olayla ilgili kayıtlar, belgeler ve videolar da dikkat çekiyor:

1. Fotoğraf: 22 Aralık 2025’te Libya uçağının Ankara’ya gelişi (TSİ-Lokal Saat ile 22.53) 2. Fotoğraf: 23 Aralık 2025’te Libya uçağının kalkışı (TSİ-Lokal Saat ile 20.17) Video: Libya uçağının 5 No’lu aprondan çıkışı, Ankara’dan kalkışı (UTC ile 17.17) Not: Aralık ayında TSİ ve UTC arasında 3 saatlik bir fark bulunmaktadır.

1. Fotoğraf: 23 Aralık 2025’te İsrail uçağının Ankara’ya gelişi (TSİ-Lokal Saat ile 17.04) 1. Video: İsrail uçağının Ankara’ya gelişi (UTC ile 14.04) ve 5 No’lu aprona girişi. 2. Fotoğraf: 23 Aralık 2025’te İsrail uçağının kalkışı (TSİ-Lokal Saat ile 18.45) 2. Video: İsrail uçağının 5 No’lu aprondan çıkışı, Ankara’dan kalkışı (UTC ile 15.45) Not: Aralık ayında TSİ ve UTC arasında 3 saatlik bir fark bulunmaktadır.

Video: 23 Aralık 2025’te İsrail uçağının Tel Aviv’e varışı (UTC ile 17.19 – TSİ ile 20.19) Not: Aralık ayında TSİ ve UTC arasında 3 saatlik bir fark bulunmaktadır.

Esenboğa Havalimanı Apron Fonksiyonları;

Apron 1: Yolcu Terminali ve VIP/Protokol Apronu (Körüklü Park Pozisyonları ve Açık Park Pozisyonları) Apron 2: Teknik, DHMİ ve Jandarma Havacılık Apronu (Açık Park) Apron 3: Geniş Gövde Kargo ve Yolcu Apronu (Açık Park) Apron 4: Kargo Apronu (Açık Park) Apron 5: Genel Havacılık Terminali Apronu (Business Jet) (Açık Park) Apron 6: Genel Havacılık ve Sportif Havacılık Apronu (Açık Park) Apron 7: Cumhurbaşkanlığı Apronu (Açık Park)

DHMİ Günlük Süreç Akış Şeması

Libya – 1957 tarihli 62 Sayılı İsrail Boykotu Kanunu (Orjinal Arapça-Türkçe Çevirisi Kapakları)

HMİ-Uçak Park Sahaları Planlama ve İşletme Hizmetleri Talimatı