Belce ÖRÜ
Havalimanı hizmetleri genel olarak yüksek maliyetlerle bilinse de, 2025 yılı itibarıyla yapılan son zamlar hem yolcuları hem de kamuoyunu derinden etkiledi. Katma Değer Vergisi oranı yüzde 20 olan İSG otopark hizmetleri için 2025 yılının başında yapılan artırımlar, yüzde 110 oranında bir zamla karşılaşılmasına neden oldu. Örneğin, Sabiha Gökçen Havalimanı otoparkına aracını bırakan bir vatandaş, 16 saatlik otopark hizmeti için tam 1.030 lira ödedi. Bu durum, kullanıcılar tarafından ‘pes artık’ diye nitelendirilen bir tepkilere yol açtı. 1 Mayıs 2008 tarihinde Limak-GMR-Malaysia Airports ortaklığı tarafından kurulan İSG (İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı), 23 Ekim 2014 tarihinden itibaren tamamıyla Malezya Havalimanları tarafından yönetilmeye başladı.
Önceki Ücretlerle Karşılaştırma
Ocak 2025 itibarıyla 16 saatlik otopark hizmetine 1.030 lira ödeyen bir başka vatandaş, daha önce, Mart 2024’te geçerli olan 12 saatlik otopark ücretinin 490 lira olduğu bilgisini paylaştı. Bu fiyat artışları, uçuş öncesi ya da sonrası yolcuların otoparkta kalma sürelerine göre alevli tartışmalara neden oldu. Özellikle sık sık hava yolculuğu yapan bireyler arasında, bu büyük artış, ekonomik açıdan olumsuz bir etki yaratmış durumda.
Stratejik İş Birliği ve CEO Değişikliği
Özellikle Sabiha Gökçen Havalimanı için önemli olan Malezya Havalimanları ile IC Holding arasındaki stratejik iş birliğinin sona ermesi, 2024 yılı Mayıs ayında duyurulmuştu. Bu gelişme, havalimanının yönetimini ve otopark hizmetlerini etkileyen önemli bir faktör oldu. Haziran 2024’te İSG’nin CEO’su olarak atanan Alp Er Tunga Ersoy, sadece 5 ay gibi kısa bir süre görevde kaldıktan sonra Kasım 2024’te istifa etti. Bu istifanın ardından yapılan açıklamalarda, yeni CEO göreve gelene kadar İSG’nin tüm operasyonlarının Malezyalı işletmeciyle İSG Yönetim Komitesi tarafından sürdürüleceği vurgulandı. Bu durum, havalimanında yönetimsel istikrarsızlık yaratırken, kullanıcılar açısından belirsizlik ortamı da oluşturdu.
Otopark Kapasitesi Artırıldı
Malezya Havalimanları, zamanla İSG’daki operasyonlarını büyütme yönünde adımlar attı. Yeni yatırımlar ve stratejilerle, havalimanının otopark kapasitesinde de artış sağlandı. Ocak 2025’te, yaklaşık 7 milyon Euro’luk bir yatırımla otopark kapasitesini yüzde 20 oranında artırıldığı bildirildi. Böyle bir artış, daha fazla yolcunun otoparktan yararlanabilmesi için bir fırsat sunarken, aynı zamanda yüksek ücretlerin bile daha fazla kişinin otoparkı kullanmasına yol açabileceği düşünülüyor.
Sonuç olarak
Sabiha Gökçen Havalimanı’nda meydana gelen otopark ücretlerindeki şok edici artış, hem yolcuların maliyetlerinin yükselmesine hem de havalimanı yönetiminin geleceğine dair belirsizliklerin artmasına neden oldu. Havalimanı hizmetlerinin fiyatlandırması ve yönetimindeki büyük değişiklikler, yolcuların daha ekonomik alternatifler aramalarına yol açabilir. Ayrıca, alınan yüksek ücretlerin yolcu memnuniyetini olumsuz etkilemesi de muhtemel. Gelecekte, hem havalimanı yetkililerinin hem de işletmecilerin, bu durum üzerine somut adımlar atması bekleniyor.