Oyak Renault Fabrikası, 2025 yılında güçlü üretim altyapısı ve artan ihracat hacmi ile Türkiye otomotiv sektöründeki stratejik konumunu daha da pekiştirdi. Şirket, yıl boyunca toplamda 387.113 araç üretimi gerçekleştirerek 2025’i yüksek performansla kapattı. Eylül ayında üretimine başlanan yeni Clio’ların, yılın ilk yarısında yollarda olması planlanıyor.

BURSA (İGFA) – Türkiye’nin en büyük binek otomobil üretim tesisi olan Oyak Renault Fabrikası, 2025 yılını yüksek üretim hacmi ve ihracat başarısıyla tamamladı.

Oyak Renault Otomobil Fabrikaları, 336.336 adet araç üretirken, Karsan iş birliği ile gerçekleştirilen 50.777 adetlik üretim ile toplam üretim 387.113’e ulaştı. 2024 yıl sonunda 239.116 adet olan ihracat sayısı, 2025 yılı sonunda yaklaşık %14’lük bir artışla 271.994 adede yükseldi.

Yıl boyunca binek otomobil üretiminde 336.336 adetlik hacme ulaşan Oyak Renault’nun yüksek üretim temposu, ürün portföyündeki yeni adımlarla desteklendi. 2025 yılının Eylül ayında Bursa’daki Oyak Renault fabrikalarında üretimine başlanan Yeni Clio’nun Türkiye’deki üretim yolculuğu, Bursa tesislerinin Renault ekosistemindeki stratejik rolünü bir kez daha gözler önüne serdi. Temmuz 2025’te Bursa’da üretileceği duyurulan Boreal modelinin ise üretimi tamamlandıktan sonra 2026 yılında piyasaya sürülmesi planlanıyor.

“TÜRKİYE’NİN KÜRESEL ÜRETİM VE İHRACAT AĞINDAKİ STRATEJİK ROLÜ GÜÇLENİYOR”

2025 yılına dair değerlendirmelerde bulunan Oyak Renault Yönetim Kurulu Başkanı ve Renault Group Türkiye CEO’su Lionel Jaillet, yıllık 390 bin araçlık üretim kapasitesi ile Türkiye’nin en büyük binek otomobil fabrikası olarak faaliyetlerini sürdürdüğünü ifade etti.

CEO Jaillet, “Oyak Renault kampüsü, Türkiye’nin en yüksek kapasiteli binek otomobil üretim tesisi olmasının yanı sıra mühendislik, satın alma ve tedarik zinciri gibi kritik fonksiyonları tek çatı altında bulunduran tam teşekküllü bir merkez olarak öne çıkıyor. Aynı kampüste bulunan ve Türkiye’nin tek binek araçlar için motor ve vites kutusu üreten Oyak Horse fabrikamız, yeni nesil hibrit motor üretimi ile dikkat çekiyor. Üretimimizin %70’inden fazlasını birçok ülkeye ihraç ediyoruz; bu da Renault Group’un Türkiye’yi Avrupa, Orta Doğu ve Kuzey Afrika’nın kesişim noktasında küresel bir ihracat merkezi olarak konumlandırmasını sağlıyor” dedi.

“YENİ CLİO, 2026’NIN İLK ÇEYREĞİNDE YOLLARDA OLACAK”

Renault Uluslararası Oyun Planı çerçevesinde, güçlü partnerleri OYAK ile birlikte 2027 yılına kadar 4 yeni model için 400 milyon avronun üzerinde yatırım yapacaklarını hatırlatan Türkiye CEO’su Lionel Jaillet, “2024’te üretimine başladığımız yeni Renault Duster’ın ardından, Eylül ayında Yeni Clio’nun üretimine başladık. Yeni Clio, 2026’nın ilk çeyreğinde Türkiye yollarında olacak. Aynı yıl içerisinde C segmentindeki yeni SUV modelimiz Boreal’in üretimine de başlayacağız. Boreal, yalnızca iç pazarda satışa sunulmakla kalmayıp, Doğu Avrupa’dan Orta Doğu ve Akdeniz havzasına kadar 50’den fazla ülkeye ihraç edilecek. Stratejik planımız çerçevesinde, 2026’da bir yeni modeli daha duyurmayı hedefliyoruz” şeklinde konuştu.